alan2011super3 發表於 2018-8-25 22:44
直接回覆#1樓主內容
TF207 5594今早蘇屋開10:47,蘇屋開11:02係4506,5578蘇屋開11:17
Icic
唔怪之得沿路上車嘅乘客都冇咩抱怨....
另外就係其實呢段時間都唔算話太少人坐，如果考慮上一班車本身已經上咗 50人，去到嗰個位再接埋再上一班嗰50人，其實都100人，嗰4個上到車都要做閘長，咁所以唔上都唔係冇原因嘅....
053h4 發表於 2018-8-25 21:35
彩明50分鐘先到長沙灣，其實真係好慢。
將軍澳隧道、太平道、旺角一段彌敦道、近北河街嘅長沙灣道，幾個位今日都唔算快（當然唔係最塞車嘅狀況），做到五十分鐘其實已經叫算係咁。
平時其實將軍澳站出深水埗都係45分鐘左右嘅事。
將隧及觀繞塞車，都可以三個字到采頤？:o
Charon1999 發表於 2018-8-25 22:51
其實最主要係我諗緊有冇可能填到九龍灣呢個坑。
因為將軍澳去東九龍返工嘅人數其實唔少，又或者咁講，正 ...
唔知行九展可唔可以算係入九龍灣啦，如果唔係九龍灣都係由繁時做起先會好啲(都有796E、296P啦)
而家110都做到半死咁...仲拆埋110A出嚟專做九龍灣，非繁九龍灣真係太死城啦
而其實將軍澳客去其他地方都唔太鍾意兜九龍灣，297都唔算多將軍澳客，多嘅只係去九龍灣
我估九巴都唔想796X入嚟搶297客
796X如果入九展、承啟道/啟隧行下路，再經紅繞去膠鐵站，其實就有得諗，始終下路唔近地鐵站，可以sell站位方便，再做國家任務
至於797X，其實係為796X縮短改路後補洞用，而其實清半康城已經有唔少人住，但係對外交通真係好麻麻...
星期六日將隧全日塞車係死症，
怡明邨到將隧收費亭要 28 分鐘，比坑口北總站開既 98C 用既時間更多，坑口真係唔好再嘈 98C 慢。
gu9434@24 發表於 2018-8-25 20:31
行出青山道搭6/6c /796c點都實際過2a (仲未計2仔）...
兩蚊兜上晒 112 970 啦
3ASV174 發表於 2018-8-26 01:12
星期六日將隧全日塞車係死症，
怡明邨到將隧收費亭要 28 分鐘，比坑口北總站開既 98C 用既時間更多，坑口真 ...
796c慢, 咁應該係要執執走線令佢唔駛將軍澳漫遊,
而唔係講句人地都咁慢, 你冇權嘈既說話,
何況, 98C總站開去到將軍澳道好多時唔只28分鐘.