柴小得果十部直梯咋
之後都係曲梯
九巴當年買車班友真係dreaming in office,新城買左少少都已經發現有問題即刻要人改 AtrHenu 發表於 2018-8-31 06:33
如果係長勝呢十八架高排歐三直梯車(7系,8系)落九巴(金公司)唔會唔唔化算呢?
因為呢批車行車里數比AVBE,ATE ...
點都好過就咁退，以放quota俾批擺廠新車
唔知W線有無加quota俾九巴
另外港珠澳加幾多俾龍運?
JZ3968 發表於 2018-8-31 07:19
咁九巴配額點計？會加俾佢？定係又有批舊車要退？
有新招標路線自然會加quota YoungMan 發表於 2018-8-31 07:56
個人當然希望呢批殘舊巴士轉會行膠鐵線啦，反正車鄰國人型生物，用舊車最好 ...
無客用直梯好合理
無謂浪費高載車 本帖最後由 HR1377 於 2018-8-31 10:14 編輯
HJ8388-S7 發表於 2018-8-30 23:25
龍運 701-710 + 801-808 加埋都係 18 架
如果701-710和801-808能夠過擋九巴，龍運一早做左，新車毋須擺廠曬太陽封塵一段時間
高鐵招標線據聞需要用行李架+歐五車
龍運似乎將18部85xx過擋俾九巴機會高過歐三直梯。
因為歐五車車齡較歐三車車齡低，加上新創建之前試過將歐五車從城巴過擋新巴
JZ3968 發表於 2018-8-31 07:19
咁九巴配額點計？會加俾佢？定係又有批舊車要退？
其實咁多間專營巴士係得九巴長時有車退。
退完AP退3ASV，跟住退ASV，跟住一個輪迴又退ATE，最後17年後又退ATENU.....
請問除城巴的高鐵線，九巴有那幾條？ HR1377 發表於 2018-8-31 10:11
如果701-710和801-808能夠過擋九巴，龍運一早做左，新車毋須擺廠曬太陽封塵一段時間
高鐵招標線據聞需要 ...
都唔重要啦，送批直梯去高鐵線，對大家都係好事
直梯雙層巴士轉會消息
本帖最後由 chunsze 於 2018-8-31 11:22 編輯某香港巴士公司月前招標出售18部配歐三引擎直梯雙層巴士 (8部E500, 10部Volvo B9TL), 據悉由同系紅金公司投得, 新車主將於短期內接收有關車輛.
來源: 直梯雙層巴士轉會消息 如果膠鐵線要歐五，有無可能歐四車改裝加濾化之類達致歐五，可以的話就好事黎