leo_ku 發表於 2018-9-29 18:20

10598C 發表於 2018-9-29 18:26

leo_ku 發表於 2018-9-29 18:20
康城大大力爭取290x全日架,唔好講到康城人唔搭290x啦。

議員爭取≠居民會搭
唔該搞清楚啲邏輯先

何況將軍澳議員(尤其將南議員)一直出名鍾意爭取一啲居民唔搭嘅線返嚟,同埋極力挽留一啲冇人搭嘅線,結果居民繼續保鐵

事實係290X係康城段,以致將軍澳南段,都係冇幾多人搭,用你一貫嘅邏輯,呢一段路應該大大力斬走佢去

JX9097 發表於 2018-9-29 21:55

leo_ku 發表於 2018-9-29 18:20
康城大大力爭取290x全日架,唔好講到康城人唔搭290x啦。

真誠賣港聯盟咩都成功爭取一番㗎啦
乜真係為民咩?

miklcct 發表於 2018-9-29 22:09

10598C 發表於 2018-9-29 18:26
議員爭取≠居民會搭
唔該搞清楚啲邏輯先



康城需要嘅一條接駁線,由將軍澳工業邨開出,停沿途各站至清水灣半島,然後直入將隧。當將隧有轉車站之後就改條296D去康城,將尚德客過俾296A/296C。

PPRBBI 發表於 2018-9-30 15:05

miklcct 發表於 2018-9-29 22:09
康城需要嘅一條接駁線,由將軍澳工業邨開出,停沿途各站至清水灣半島,然後直入將隧。當將隧有轉車站之後 ...

康城點會肯放過條平近$2 ge 796P去換條296D呢:lol

心繫香港 發表於 2018-10-1 01:30

leo_ku 發表於 2018-9-29 18:20
康城大大力爭取290x全日架,唔好講到康城人唔搭290x啦。
不如你企喺康城,真係望吓每日得幾多人搭290X先講啦

leo_ku 發表於 2018-10-1 10:39

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