KP3805 發表於 2018-10-4 23:45
592 早繁頂閘頂到叫救命
仲要鴨島尾兩個站可以上唔到
係咪坐車頂先叫夠客？
吾明呢間公司想點.
假日日間大部份時間 90B 時間表寫定點 15 分班, 但 "每個星期日" 都會超班開 12, 又吾係好生意到一個單過 80 人但死都要超班; 而隔離 592 想佢加返一架車?對吾住現有服務已合乎需求, 加車加班彩你都傻.
KMR 發表於 2018-10-5 13:36
華貴田灣橋底同村口迴旋處已經出事啦..
依家D新車有RAS,12.8轉彎能力應該接近12米水平
好似大坑道迴旋處都用到12.8,南區唔計深淺水灣赤柱
個D迴旋處根本設計仲好過大坑道迴旋處
A10如果搞好摩星嶺道D樹,或者唔入置富,根本都應該行到12.8
暫時如果想落６３ＸＸ，６４ＸＸ的路線感覺只有７０，７２，５９２較易。。