wingho_cwh 發表於 2018-10-7 23:07
咁呀，如果我係你，我就寧願寄望佢派多班車好過求其掉幾部特長落嚟「粉飾太平」喇，換轉西區嗰邊而家據聞 ...
40/40M係有加,但你拎返未減班前既班次表,都係減左,唔好誤導人
尤其40減得唔少,上繁本身開11-15,依家上繁一邊14-20,一邊開緊25
平日非繁唔駛講,15變晒做20
都係個句,報到仇咩?報到仇既,之前N咁多條減班路線都應該加返晒班次LA
講返12.8,之前有人講華富未必行到12.8
但城巴已經申請170行12.8,如果批到,即係華富邨口個彎位OK
咪睇下170最後批唔批到
本帖最後由 wingho_cwh 於 2018-10-8 13:20 編輯
kay 發表於 2018-10-7 23:36
40/40M係有加,但你拎返未減班前既班次表,都係減左,唔好誤導人
尤其40減得唔少,上繁本身開11-15,依家上繁 ...
哦，即係減過龍加返幾班都唔當加返，咁你講晒啦
如果佢係無減多到嘅，行為完全正確嘅，佢加乜鬼嘅啫??
下下用「報仇」嚟對待巴士公司嘅一切舉動，呢 d 叫做膚淺
將全世界都當仇人，可能得閣下係咁
592 實有跌客，但跌走既唔係銅鑼灣客，而係轉地鐵既客，只係592 以前塊餅實在太大，所以跌極佢都係咁旺場，以前592 下繁斷纜，吉車鵝頸橋起載都可以一站打爆
970當年係話李陞彎位12米轉得辛苦, 所以唔派12米行走, 但後來970X都派咗12米, 方便調動而勉強用12米落山
留意下第二街的石壆有幾多刮沙板的痕跡......
有人講過973派過12.8米, 唔知係咪真
PK9394 發表於 2018-10-5 03:47
77同102又會互調車用wor。
同埋筲箕灣d坑短，兩架12.8會頂住坑尾。
咁2x又用到
wingho_cwh 發表於 2018-10-7 23:07
咁呀，如果我係你，我就寧願寄望佢派多班車好過求其掉幾部特長落嚟「粉飾太平」喇，換轉西區嗰邊而家據聞 ...
OT：5B掃杆埔嗰段連用12米豪都嫌長，真係好想睇12.8點行
SN6057 發表於 2018-10-15 16:34
咁2x又用到
2X 用孖坑喔。