本帖最後由 GA6072 於 2018-10-5 22:43 編輯
053h4 發表於 2018-10-5 15:28
前面係咪有人講緊半山A線W線呢，好似有料爆wor
重九，中環砵甸乍街租態利街同永安中心係咪都係中西區先， ...
無乜料爆
只係有D黨派既議員會優先招呼
有D黨派既議員就會乏略咁解
睇下運輸署既腰骨係直定曲
留名等睇城巴機場快線,變城巴跨境快線
leo_ku 發表於 2018-10-5 17:28
W線直入西九龍上落客區，又少站，人地高鐵客一抽二袋咁唔通叫人坐咩970/971/973呀? W線用的車點都有行李架 ...
這些為什麼不叫W1跟930A/905行經西區？
leo_ku 發表於 2018-10-5 17:28
W線直入西九龍上落客區，又少站，人地高鐵客一抽二袋咁唔通叫人坐咩970/971/973呀? W線用的車點都有行李架 ...
事實係十一我見到有遊客會拖喼去柯士甸站等
同埋重點係無人想W1仲係個位數下
加多成條線嘅資源去唔知做咩野
053h4 發表於 2018-10-5 15:28
前面係咪有人講緊半山A線W線呢，好似有料爆wor
重九，中環砵甸乍街租態利街同永安中心係咪都係中西區先， ...
中西區範圍仲有914呀師兄，全個中西區除左半山都有車去高鐵站
leo_ku 發表於 2018-10-5 17:28
W線直入西九龍上落客區，又少站，人地高鐵客一抽二袋咁唔通叫人坐咩970/971/973呀? W線用的車點都有行李架 ...
對於現時全港只得3條W線，你是否認為每區都需要有至少1條W線？
而中西區因為有中聯辦坐鎮，所以獲得額外分，可開辦W1A服務堅城、石塘咀、西營盤的「居民」？
本帖最後由 GU9338 於 2018-10-5 23:49 編輯
leo_ku 發表於 2018-10-5 19:01
W線定位同機場A線一樣，同樣做旅客生意, sell 特快點對點，你清楚個分別未?
...
A11 收緊幾錢 E11 收緊幾錢 ?
乜而家 W 線係收緊 9 系線嘅 double ?
9 系線都做到特快點對點仲憑乜要開條走線類近又唔係賺多過 9 系嘅 W 線 ?
而家 W1 日日特快遊街載空氣好好玩 ? 定係你鐘意幫巴士公司倒米 ?
A 線同 W 線係價錢定位上已經係蘋果同橙嘅分別
仲有面拎佢地黎比較真係唔怕俾人笑架喎
leo_ku 發表於 2018-10-5 19:01
W線定位同機場A線一樣，同樣做旅客生意, sell 特快點對點，你清楚個分別未?
...
咦，咁A22、A12、A43變左做區間特快未？
#爭取A22只停藍田站、觀塘站、牛頭角站、九龍灣站四個大站
#A43上水應該直出啦喂，停乜鬼粉嶺
本帖最後由 paul2357paul 於 2018-10-6 00:52 編輯
wingho_cwh 發表於 2018-10-5 14:41
搭 914 會死?
知唔知914垃圾到點既地步?
欣翔道個站冇得直接搭佢過海，西隧口黎左N架904/905/970/970X先至有一架914......