053h4 發表於 2018-10-6 10:13
W1係咪無人搭呢，唔係，而家日間係有客，而且係旅客，番工放工時段有佐敦及西九一帶居民坐車。
另一個pos ...
條線緊係唔係無人搭
但地鐵亦唔係無位到食唔起囉
個中期方案都當短期做算，反正大家都睇死會係柴小
leo_ku 發表於 2018-10-6 17:41
外地旅客人生路不熟，點有得比? 你住係那區多年連新港城行上錦英都話唔識行? ...
先生，大家都是中國人，你這樣把中國旅客說成「外地旅客」，是政治不正確的。
小心一些別有用心的人士向習大大打小報告啊！
leo_ku 發表於 2018-10-6 17:41
外地旅客人生路不熟，點有得比? 你住係那區多年連新港城行上錦英都話唔識行? ...
旅客識唔識行點解我要 care？點解巴士公司要 care？
幾步路都唔識行就要巴士公司攬責任上身開 W 線？
#真是荒謬把旅客看得那麼高.jpg
053h4 發表於 2018-10-6 10:13
W1係咪無人搭呢，唔係，而家日間係有客，而且係旅客，番工放工時段有佐敦及西九一帶居民坐車。
另一個pos ...
可以考慮延長去渡船街甚至大角咀等914改快
ad63 發表於 2018-10-5 08:44
970/970X/971西九龍站上落客區加站可行嗎?
973更可行，大前提縮短去海洋公園同減價
W1依家客量都唔係好，暫時睇再加多條既必要性唔太
Ｗ1先加下站好過啦，依家十分鐘一班但得幾個人過海