浸大小晴 發表於 2018-10-16 22:20
你好彩咋, 無咩人識用你呢個方法, 一般都係268C/268X居多
如果多少少人識用你呢個method
你車都唔洗上,...
返早既大把人識咁搭 唔通日日係汀九/龍翔道賭大細咩？？平時215x早繁東行係可以上滿架..
最醒係柯士甸站轉w2一定上到車;P
MCMoore 發表於 2018-10-17 13:25
明明尋日最穏定係水路，無人講下北九紅咩情形？
不過果D新渡輪玩意冇尖碼果架皇牌天星玩意咁好用應該係事實。
但同意土瓜灣紅磡果D咁既時候想過海真係冇乜隧巴幫到手。;P
本帖最後由 DIH 於 2018-10-17 16:31 編輯
浸大小晴 發表於 2018-10-17 11:48
香港已經算好
出事都算有秩序
起碼你搵到條隊先
最後一段：
「點解東/馬鐵唔直接減到6-8分鐘一班......
減完之後,九龍塘,紅磡應該擠迫情況好好多」
上次山竹，新界人返唔到工而市區人可以乜事都冇；今次市區線出事，點解要新界人陪葬？假設有人住粉嶺返火炭，或住馬鞍山去沙田圍返學，關佢乜事？一減班就會每個車站都積人，上唔到又要等下一班，每人受阻時間可能連鎖式增加。此外，前九鐵系統有7個站在九龍，唔轉地鐵都可以行／轉巴士小巴，或組成迂迴路線的一部分，可以救到唔少人。
一人一次，打和啦super ！;P
leo_ku 發表於 2018-10-16 21:12
將隧附近炒車塞到傻，比你692 翻生都行唔到，難為d 巴士迷死心不息
只有等將藍隧道通車先得
EX-TL 發表於 2018-10-16 22:20
唔知有冇記錯, 好似係明報, 有篇新聞成篇係講唔同地區市民由搭地鐵, 變成今日轉用另一種方法去目的地.
...
樂富好依賴港鐵出入，過海103,113都唔係樂富頭站，根本上唔到車。
paul2357paul 發表於 2018-10-16 20:47
谷到106黃大仙總站一站打爆未？
假設咁既時間正是要由黃大仙/新蒲崗去柴灣既話，應該只好死死氣氣慢慢享受 ...
昨日搭106去到柴灣，我諗要兩個半鐘。:o
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2018-10-17 17:58 編輯
gu9434@24 發表於 2018-10-17 13:27
返早既大把人識咁搭 唔通日日係汀九/龍翔道賭大細咩？？平時215x早繁東行係可以上滿架..
最醒係柯士甸 ...
一般近西鐵站嘅都識咁搭
215X早繁東行尖東站多起上黎都會有二三十人，不過要上滿就通常去到歐化先發生
cruisesnet 發表於 2018-10-16 10:29
炮台山A11機場方向都頂閘
尋日返工,喺太古坊見到架頂閘嘅A12(機場方向)
第一眼仲以為自己睇錯
ccchhhuuunnn 發表於 2018-10-17 17:55
一般近西鐵站嘅都識咁搭
215X早繁東行尖東站多起上黎都會有二三十人，不過要上滿就通常去到歐化先發生
...
應該會有何文田/十二號山嘅人行落去歐化搭尾站特快車
JX9097 發表於 2018-10-17 17:58
尋日返工,喺太古坊見到架頂閘嘅A12(機場方向)
第一眼仲以為自己睇錯
啲人係真係入機場定係其實港島區/西隧已經落左好多？