AVD1 發表於 2018-10-16 10:40
平時脫班都算啦，起呢啲時候有錢執都要脫班，
九巴不如放手吧
香港冇可能似例如深圳，例如S30西行大塞既日子例如E11都仲開到車鏈：
https://www.youtube.com/watch?v=XOBjSgKlrRs
peterkwan 發表於 2018-10-16 11:47
因爲西隧返九龍唔塞，又有 X970 同 970/970X 旺角特，所以 970 密密來唔會太受影響。 ...
MTR過唔到海,部份客轉投X970
去到田灣坐滿上層窗口位(平時入西隧都唔滿)
不過都唔算好多人
kingprowm 發表於 2018-10-16 12:12
如果等得又唔怕遲到，索性繼續順其自然搭港鐵，今日港鐵出閘唔扣錢，好過搭巴士要俾錢但都係要遲到 ...
咁既免費鐵路有幾大意義？
下流站位由大堂到月台到上車實在塞太耐，小心冇氣抖。
聽講天星今日都冇打蛇餅睇：
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053h4 發表於 2018-10-16 09:22
就算今日市區三線癱瘓，港鐵可能都會話行車時間無受太大影響而唔洗罰。港鐵作風依然故我。
唔係鐵路為優先 ...
但港鐵唔會將呢類波卸哂俾巴士公司或者慈母做都算係咁。
相比起例如某D日子皇崗口岸多人過關到香港跟住排隊等小巴果D真係可以有混亂。
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本帖最後由 西九小確幸 於 2018-10-16 13:47 編輯
paul2357paul 發表於 2018-10-16 13:01
咁既免費鐵路有幾大意義？
下流站位由大堂到月台到上車實在塞太耐，小心冇氣抖。
完全同意，搭得鐵路都係想快啲遮，落到去塞曬喺度白等可能晏晝都翻唔到，家陣巴士起碼上咗車都叫去緊目的地。
今朝海麗上702翻又一城，總站已全車爆滿，至西九只有一半落車（平日多數落大半），另罕有1/4人上車（平日甚少人上），之後居然站站停，包括平日飛開嘅長沙灣站，至又一城仲有一半人（平日只有1/4），最終都係遲過平日5-10分鐘到。
如果話啲人明知壞車都照保鐵，呢班生客喺邊度爆出來？都未計長沙灣至太子上唔上到:L
kingprowm 發表於 2018-10-16 10:27
都唔係既，東涌線只能到中環，去金鐘都係要轉港島線，港島線今天一齊出事，而 W1 去到金鐘
...
都係得南港島線或半山落嚟既用到W1. 其他都係無用因為冇人去到金鐘.
巴士的膠 發表於 2018-10-16 10:35
美孚出發應該坐2X到九龍灣轉會最穩陣
另外，今朝08:10秀茂坪道落山近秀暉樓巴士站都有壞車阻路。
慘在2X美孚頭車係九點後
同事住筲箕灣愛蝶先要去北角, 平時搭地鐵, 今早大約 8 點前後出門改搭 2, 點知等左 5 個字先有車, 去到筲箕灣總站打到爆再一地客, 總共座左 1.5 個鐘才到北角, 沿途塞到爆.
事後孔明, 筲箕灣總站搭電車落北角最 so.
今日將軍澳多災多難，九巴app話寶琳路又出事