PC2625 發表於 2018-11-11 13:45

68 號路線對大西北而言或許是集體回憶吧, 尤其是中年以上的元朗原居民, 一來是首條同時服務元朗及屯門, 行經屯門公路往來九龍市區的路線, 二來是首條曾試用 12米車 (3N) 及 11米車 (ME) 的大西北路線, 三來是首條曾試用空調巴士 (AL) 的大西北路線, 但不經意舊路線已取消了二十多年, 重用編號問題不大!相對於那邊廂沙田, 82X 這編號取消了數年後又再番用, 分別只是重用後是另一走線及全線是空調巴士!

deep3@italk 發表於 2018-11-11 15:32

我係80 後, 第一次搭68 係遊河, 果陣已經係去欽州街, 記得當年係搭ME, 收$7.6...:)

GR1473 發表於 2018-11-11 18:21

238X 發表於 2018-11-11 23:06

PC2625 發表於 2018-11-11 13:45
68 號路線對大西北而言或許是集體回憶吧, 尤其是中年以上的元朗原居民, 一來是首條同時服務元朗及屯門, 行 ...

上一條 68 臨取消前一兩年先加冷,你搞錯咗乜嘢?

NA4179x賢 發表於 2018-11-12 01:28

eric278 發表於 2018-11-11 08:46
峻巒今年繼續有新樓入伙,九巴及區議會亦認為峻巒至元朗站的需求正在上升。

不過因68F在元朗南一段的客 ...

EX-TL 發表於 2018-11-11 13:20
76K淨做青公都夠皮, 何況屋苑發展將會向東/南伸延, 未來有更多人入住, 68 68F將來應該要改行屋苑道路方便 ...68F本身已經夠空氣,仲開多條空氣線浪費司機同用車 ?

要食呢班客嘅線應該係68F,而唔係開新線


PC2625 發表於 2018-11-12 01:51

238X 發表於 2018-11-11 23:06
上一條 68 臨取消前一兩年先加冷,你搞錯咗乜嘢?

哈哈, 弄錯了, 謝謝兄台提醒, 應該是 68X 加冷 (同期有 1A 及 6), 而當年 68 應是以佐敦 (廣東道) 為總站, 與 68X 走線有八九乘相似!

kiwai 發表於 2018-11-12 07:48

PC2625 發表於 2018-11-12 01:51
哈哈, 弄錯了, 謝謝兄台提醒, 應該是 68X 加冷 (同期有 1A 及 6), 而當年 68 應是以佐敦 (廣東道) 為總站 ...

64K用AM係早過68X用AL
不過68X的確係首條曾試用空調巴士的大西北路線, 只係佢首先試用的是冷都(DP1932), 不是AL

FBI2 發表於 2018-11-12 07:48

NA4179x賢 發表於 2018-11-12 01:28
68F本身已經夠空氣,仲開多條空氣線浪費司機同用車 ?

要食呢班客嘅線應該係68F,而唔係開新線


你肯定佢載空? 而家68F形點返峻巒好多時要企,有時頂閘。

paul2357paul 發表於 2018-11-12 10:33

miklcct 發表於 2018-11-9 20:01
唔同區唔會亂,問題係68由元朗東開。

幾時有硬性規定過68系一定要在元朗西鐵站一帶總站?
總之有經過元朗市範圍就可以叫得68系。

lsc04d11 發表於 2018-11-12 16:07

n268 旺角火車站來往落馬洲 有冇經過元朗市?一陣整多個2又話唔鍾意 宜家重用68又有一堆人嘈   86p話咁快重用冇人嘈係因為。。。。?
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