lwb701 發表於 2018-11-11 10:44

ky927 發表於 2018-11-11 10:12
我會讚成簡單啲,將呢6架車加俾215X,同埋將215X改擺西九站算。

係慢過W2,但W2係快又唔見得多搭,咁不如 ...

將九龍站西裝友客倒落海;P

053h4 發表於 2018-11-11 11:15

leo_ku 發表於 2018-11-11 11:17

leo_ku 發表於 2018-11-11 11:19

leo_ku 發表於 2018-11-11 11:23

leungky0528 發表於 2018-11-11 12:16

leo_ku 發表於 2018-11-11 11:23
W2 係3條w線最多人坐的1條, 做到4,50人一車無難度

但盈利能力計,W3可能追到

樂仔〞 發表於 2018-11-11 12:28

dydx 發表於 2018-11-11 07:40
開線嗰日搭過一次,唔塞都要半小時先到

東行都唔算快,西行更加唔駛講


等到中九龍走廊就應該可以變到超特快啦
不過,條路而家先啱啱開工 ... 等多幾年先啦 ;P

ky927 發表於 2018-11-11 13:35

leo_ku 發表於 2018-11-11 11:23
W2 係3條w線最多人坐的1條, 做到4,50人一車無難度

咁又真係睇唔出,唔係捕住睇哂每班次,但上下班控開車,或者星期六日中段撞到嘅W2,望到嘅個邊窗都係得10人

fatpear 發表於 2018-11-11 15:36

leungky0528 發表於 2018-11-11 12:16
但盈利能力計,W3可能追到

「盈利」能力?兩條線收得平,行車時間唔短,
莫講搵班要企嘅睇吓都難,好多班次都係廿人以下,
唔蝕入肉都偷笑啦仲盈利

053h4 發表於 2018-11-11 15:39

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查看完整版本: 其實W2係咪應該停番佐敦?