lwb701
發表於 2018-11-11 10:44
ky927 發表於 2018-11-11 10:12
我會讚成簡單啲,將呢6架車加俾215X,同埋將215X改擺西九站算。
係慢過W2,但W2係快又唔見得多搭,咁不如 ...
將九龍站西裝友客倒落海;P
053h4
發表於 2018-11-11 11:15
leo_ku
發表於 2018-11-11 11:17
leo_ku
發表於 2018-11-11 11:19
leo_ku
發表於 2018-11-11 11:23
leungky0528
發表於 2018-11-11 12:16
leo_ku 發表於 2018-11-11 11:23
W2 係3條w線最多人坐的1條, 做到4,50人一車無難度
但盈利能力計,W3可能追到
樂仔〞
發表於 2018-11-11 12:28
dydx 發表於 2018-11-11 07:40
開線嗰日搭過一次,唔塞都要半小時先到
東行都唔算快,西行更加唔駛講
等到中九龍走廊就應該可以變到超特快啦
不過,條路而家先啱啱開工 ... 等多幾年先啦 ;P
ky927
發表於 2018-11-11 13:35
leo_ku 發表於 2018-11-11 11:23
W2 係3條w線最多人坐的1條, 做到4,50人一車無難度
咁又真係睇唔出,唔係捕住睇哂每班次,但上下班控開車,或者星期六日中段撞到嘅W2,望到嘅個邊窗都係得10人
fatpear
發表於 2018-11-11 15:36
leungky0528 發表於 2018-11-11 12:16
但盈利能力計,W3可能追到
「盈利」能力?兩條線收得平,行車時間唔短,
莫講搵班要企嘅睇吓都難,好多班次都係廿人以下,
唔蝕入肉都偷笑啦仲盈利
053h4
發表於 2018-11-11 15:39