ricky 發表於 2018-11-19 20:46
但而家已經無道路限制問題，應該照番正常咁行。
其實641都有啲搵啟德同麗晶笨，應該調番轉變141，行東九 ...
其實正正需要101X透過104/113縮線套車全日經啟晴得朗，然後641縮番啟業，至於原本兩班車就改名做101P。
kmb71k 發表於 2018-11-19 21:50
馬頭圍一帶落灣仔中環
點睇都係紅隧近啲同快啲囉
行東隧兜咗個大圈又唔係快好多 ...
好似302咁行就會快過。641咁行就一定死得，佢聲稱的「特快」最多只係觀塘至灣仔。
Choi 發表於 2018-11-19 21:57
其實正正需要101X透過104/113縮線套車全日經啟晴得朗，然後641縮番啟業，至於原本兩班車就改名做101P。 ...
你想101X改經啟德？
22/608係啟德招標線服務啟德係標書要求
經啟麗只係順路
641自141改線開始已經係經宏光道....
照你咁改 宏天廣場同消防局既客要點落車好??
gu9434@24 發表於 2018-11-20 00:24
22/608係啟德招標線服務啟德係標書要求
經啟麗只係順路
宏照道行去宏天廣場，有幾遠？如果唔改呢段路，都應該由麗晶直去啟晴，唔使兜麗晶一圈，再去德朗。
ricky 發表於 2018-11-20 10:03
宏照道行去宏天廣場，有幾遠？如果唔改呢段路，都應該由麗晶直去啟晴，唔使兜麗晶一圈，再去德朗。
...
我明白呢條線兜法真係唔開胃
但你改到原有嘅客要行餐飽其實真係無咩謂
直行宏照道冇晒宏天同消防局果邊客
行完宏光道轉左直入啟德, 你又得罪2邊區議員
家陣個行法算係照顧晒所有人
641要行宏天同消防局果邊, 某度上都係遠離地鐵站
呢d客易儲, 所以見早繁多人落, 晚繁都多人上
改641唔係唔得, 但既然條線只係做繁時唔係全日
又咁大工程, 有邊個會想冒險
除非好似其他版友講黎個大重組
另外以啟德麗晶啟業黎講, 641其實真係唔快
佢一直sell嘅應該都係觀塘特快
所以裕民坊就落半車人
Choi 發表於 2018-11-19 21:57
其實正正需要101X透過104/113縮線套車全日經啟晴得朗，然後641縮番啟業，至於原本兩班車就改名做101P。 ...
101X 覆蓋範圍都唔夠，除非加停灣仔至中環沿線兼減價，九龍段非繁都未必夠客。假設 641 繼續經觀塘，641 觀感上應該快過 101X 唔少，觀市仲有條慢線 619 同你爭客。
況且啟德仲有架 108 落到銅記，既可以紅隧轉車走人，亦可以電車落灣仔。相反成個啟德無咗 641 連條東隧線都無。
tonychow 發表於 2018-11-20 10:30
101X 覆蓋範圍都唔夠，除非加停灣仔至中環沿線兼減價，九龍段非繁都未必夠客。假設 641 繼續經觀塘，641...
黎緊608全日, 冇左641 都未必係大件事;P
ricky 發表於 2018-11-19 23:54
你想101X改經啟德？
跟108特半下半上入紅隧，然後專注做港島段特快。
6516 發表於 2018-11-20 10:33
黎緊608全日, 冇左641 都未必係大件事
兩條線目的地都唔同，但當然可以利用608的轉乘優惠，轉722,18X呢啲線再去。