Lawliet 發表於 2018-12-6 17:18
歐4唔係火箭咩?
新城批VOITH好少坐真係唔知
ZF果批坐親都好爽 扯住去
聲同轉數計就勁，但係加速又真係唔算好快
尤其1波同2波，去到千五轉以上加速力明顯好細ATEU少坐唔知，龍運批500感覺上下層車尾隔音比新城差
HV7025 發表於 2018-12-5 13:46
當年Dart仔大概都係英國版加副冷氣上去，好似有部分新巴dart直頭係英國first嘅本土訂單臨急改成俾香港用 ...
但過左俾老九果批之後老九tune返生猛晒,日日頂閘上翠竹都仲夠力;P
一次回各位師兄.
歐四 E500 計, 全車機械組件計行 Voith 係少野壞過 ZF, 以前有問過朋友會吾會因為用 Voith 而車頭襟行過 ZF, 佢又無特別留意, 可能要睇返維修記錄再做一個詳細列表先可分析, 而行 ZF 多野壞多數係行市區時水溫油溫驅動擔或波箱本身, 如果行長途 ZF 長期低轉可以保持低油溫低水溫, 反而好過 Voith.
最近朋友既一位伙記同事發現一樣古怪野, 之後問返我轉頭, 聽完我都 R 頭, 佢話呢位伙記做日修時發現類近期數 MMC 定 FL, 有一堆行 Voith 既迫力皮損耗快過 ZF 好多, 咁當然同行駛路線駕駛態度等有關, 但吾係一架半架而係一堆, 所以好奇怪問我, 呢位伙記亦係睇維修記錄無意中發現.
再而比較返 MMC 用既 ZF 制動及 Volvo B9 既自家制動, 朋友話以呢刻以 2~3 年車計 Volvo 套制動襟行及少野整過 ZF.
賣左比對家既 Dart, 架架狀況都好過舊車主, 堆 20xx 有邊架冷氣凍?有邊架 20xx 行車時車底車身車頭聲靜過對家?多年來 20xx 只有壞車整車化裝過年驗, 邊有真正做過大型保養.