攪到拆櫈都要訂..攪邊科?
s3bl469@73a 發表於 2018-11-28 15:17
舊清水灣道轉入彩雲個段係用到12米，只不過91，91M(除咗特別班次之外)同92平日客量問題而九廠唔會亂派12 ...
行到12米就唔駛停白虹樓啦
sq285 發表於 2018-11-28 15:37
E400都冇興趣?
E400又要歐六嘅睇怕都要MMC
MMC又要加冷氣又要改車身畀香港都要搞一大餐，咁不如搵架有現成嘅改少少嘢好過
s3bl469@73a 發表於 2018-11-28 15:17
舊清水灣道轉入彩雲個段係用到12米，只不過91，91M(除咗特別班次之外)同92平日客量問題而九廠唔會亂派12 ...
其實91M非繁唔算話太差
雖然有好大量嘅小巴，咁但係基本上除非真係去到中午嗰啲時段，又或者夜晚夜到好夜，如果唔係嘅話出市區方向，一般鄭植之打後嘅站已經係要買大細，去到過咗壁屋係近乎只係得零散坐位，咁所以巴士喺嗰段路其實都執咗唔少人，所以91M非繁忙時間用返十二米係冇問題嘅。
反而92就煩少少，用大車嘅話非繁忙時間就更加突顯佢空虛，咁但係養少幾部特登為佢而設嘅短車，喺車務上面係靈活咗嘅。
咁最後淨返嚟嘅91，基本上清水灣道過咗坑口到之後嗰一段嘅路面狀況都頗為惡劣，我諗嗰度就真係要用短車，順便象徵式保留一條路線比舊清水灣道
本帖最後由 PJ5022@281A 於 2018-11-28 18:13 編輯
hkbw 發表於 2018-11-28 15:39
攪到拆櫈都要訂..攪邊科?
Streetdeck就算拆2張凳，都仲多座位過直梯版E400佢上層多一排，下層車尾都係比E400少一張凳啫，
仲有可能ADL未整港版歐六E400，所以九巴冇得揀
Charon1999 發表於 2018-11-28 15:48
其實91M非繁唔算話太差
雖然有好大量嘅小巴，咁但係基本上除非真係去到中午嗰啲時段，又或者夜晚夜到好夜 ...
科大開學91M就有全日客源，放假就慘好多
B8L唔出12.8米，白白分左一半單俾人
sq285 發表於 2018-11-28 15:37
E400都冇興趣?
唔係巴士公司冇興趣，而係製造商冇興趣
你見到而家係得Wrightbus好有誠意咁出部樣板比九巴
唔是共識12M肥佬係轉右入舊清個位難偷位？
isay 發表於 2018-11-28 16:21
唔係巴士公司冇興趣，而係製造商冇興趣
你見到而家係得Wrightbus好有誠意咁出部樣板比九巴 ...
ADL爭唔到單就爭唔到單啦, 冇興趣 ;P
唔知九巴訂12米B8L係咪又因為ADL對12米市場冇興趣呢 ;P