JB5571@3B/103 發表於 2018-11-29 01:04

Wrightbus Streetdeck如果有矮版,嶼巴第一個訂

HV9990 發表於 2018-11-29 02:12

可能ADL想上歐6同時順便幫港版E400做埋MMC
但係換車潮都過咗,50部個價都唔會平

PK9394 發表於 2018-11-29 07:00

本帖最後由 PK9394 於 2018-11-29 07:05 編輯

HV9990 發表於 2018-11-29 02:12
可能ADL想上歐6同時順便幫港版E400做埋MMC
但係換車潮都過咗,50部個價都唔會平 ...
咁樣講嚟歐6E400在港出現唯一大機會只系嶼巴加單,否則都無乜著落。下次短車換車潮到時E400都以經進化到全電同可能已改款多次。

Eddie 發表於 2018-11-29 07:59

KC8249 發表於 2018-11-28 22:26
咁ASV1-50會搵咩車代呢?

呢批就好明顯12米代

HV7025 發表於 2018-11-29 08:20

herman15hk 發表於 2018-11-29 00:54
而家英國E400 Euro VI係E400MMC
38xx只係個Facelift樣嘅舊E400盤 (aka 70xx果隻)

即使係用番舊代E400比較,港版同英版分別都相當多
而港版一路未改MMC,要上歐六都好大機會要改
但剛巧呢兩年其他香港公司繼續買舊版E400,新版E400MMC,如果有,都應該係九巴獨有

九巴要50架歐六短車,話少其實又唔算
38xx咁專門嘅spec先至60架,但相信研發成本或多或少有反映喺單價上
就算ADL有報價,單價輸俾已有樣版、兼想開拓市場嘅wright,也不足為奇

Eddie 發表於 2018-11-29 08:57

S3N92 發表於 2018-11-29 00:50
興趣麻麻又加訂E6 12.8?....笑話.對B8L有興趣既話買12.8更加唔難

B8L spec都未有12.8想買都冇,而九巴確實有大量線需要轉12.8,平衡利弊咪一人一半單囉

tommylaihc 發表於 2018-11-29 09:20

本帖最後由 tommylaihc 於 2018-11-29 09:22 編輯

B8L,13.4米都有,無理由12.8米唔得

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1101103-1-1.html

ma2 發表於 2018-11-29 09:49

GK9141 發表於 2018-11-28 23:51
副歐六康偈真係唔多掂
搭過城巴最新批歐六12.8
起步唔算流暢,開頭慢幾秒之後突然扯高轉衝前,仲有種好大 ...

新城個批歐6 E500 facelift起步行車表現,好像好立,好像比人感覺上氣不接下氣的感覺。。反而批同
款歐5起步行車表現比人有一種爽爆感覺!

HT3415 發表於 2018-11-29 10:46

點解又唔試下VDL呢?
唔通果架都一樣咁差?:o:o

管鮑之交 發表於 2018-11-29 10:52

幾十部e500唔知有冇玻璃梯:o
ADL都應該係時候執下港版個殼同條陣,尤其係新車要裝esp之類
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