E22A飛走東九齋做將軍澳邊夠客呢？淨係黃大仙鑽石山都上唔少人。如果喺觀塘至啟業加站應該搶晒E22啲客，事關好多人嫌E22經九龍塘、橫頭磡兜路。
E23入東涌下繁而家20分鐘有車己經好好彩
希望第時唔會30分鐘先有車
呢個同平時情況唔同， 唔好唔記得仲有條A22
個Pool其實就固定，開A23咪又係吸納番自己A22既客，唔好唔記得仲有地鐵，分分鐘貪平果班去晒搭地鐵你都死
leo_ku 發表於 2018-12-13 19:43
希望將來可以全日經東涌北，應付東涌北人口增長。
唔好卦﹗E23早已嚇退慈雲山人，你想土瓜灣紅磡啲客都走埋？
東涌北想餘下半日來往東九龍，叫E22S往返藍田，做埋E23A餘下的時段。
E23望到已經唔開胃,而家仲要整條E23A,搭飛機臺灣都到喇!
黃色雜誌做路線規劃果班係咪巴膠黎?
咁鐘頭將啲巴士線整到右兜右兜?
053h4 發表於 2018-12-19 16:28
慈雲山區議員爭取A23S行龍翔道好過
E23慈雲山客根本係流水客多，來往九龍半島為主。
慈雲山開出，預咗無得行龍翔道去機場咁筍。最多上繁開一班好似2F特班咁行去機場試下。
今日試坐E23A，用多左12分鐘，但上得3個客。