leo_ku 發表於 2018-12-13 19:43

E21A 發表於 2018-12-13 20:56

HJ7480 發表於 2018-12-13 21:00

ATS131@45 發表於 2018-12-13 18:52
番慈雲山加成6個站, 城巴你自己搭埋我果份啦

其實有方法避到經東涌北既額外行車時間,就係先坐博覽館開出既E車(E21/E22)到青馬番E23A,當然要睇定ETA睇下趕唔趕到車博車,唔建議E11/E22A就因為貴過本身E23既18蚊
回程就E23A轉E21/E22/E22A,同時有更大機會可以叫到3味車慳番經東涌北時間,而總車資因為有BBI唔會貴過18蚊原價


053h4 發表於 2018-12-13 21:01

jaclam 發表於 2018-12-13 21:59

053h4 發表於 2018-12-13 21:01
如果有辦法避開青荃交匯處塞車就或者有機會,而家有ETA,客量上唔到去主要係走線問題。

...

其實荃青交匯處唔係最大嘅塞車位
好多時候深水埗先係拉長行車時間嘅罪魁

E21A 發表於 2018-12-13 22:01

053h4 發表於 2018-12-13 22:03

jaclam 發表於 2018-12-13 23:58

053h4 發表於 2018-12-13 22:03
深水埗唔緊要啦,話晒都落左大半車。好似E21A大炒單野,當日唔係話荃青交匯處塞車到深圳埗已經過鐘?

我 ...

係快 249X 就唔使改路

053h4 發表於 2018-12-14 00:05

jaclam 發表於 2018-12-14 00:22

053h4 發表於 2018-12-14 00:05
249X 咪就係行南橋入青衣

本身係青沙公路行青衣路入青衣
就係因為青衣路多貨車成日塞
所以先改行南橋
E21A 行南橋唔使行青衣路?
兜青康路嘅話實際未必慳到時間
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查看完整版本: 真.城巴 E23A 投入服務消息