Breadd18 發表於 2018-12-13 22:40
咪就係你比我更加唔對題嘅問題囉
鬼叫呢個版有版友曾經開post追數，將粉嶺轉車站同將軍澳轉車站擺埋一齊問幾時開得咩
你講吐露港係你嘅事，我冇反對你講，亦都支持你討論，但你㩒咗回覆我，我又唔明做咩，我問你好合理啫
唔明你一開始就起曬鋼咁款，反問我提及將軍澳做乜
li1872903 發表於 2018-12-13 22:45
事實係呢個轉車係同將隧轉車站同期動工 將隧仲要等多一年根本不合理
係囉係囉
雖然我認為唔同地方有唔同原因
但我都話肯定有其他版友追數架啦
Phoenix 發表於 2018-12-13 20:02
該轉車站的設立是否意味住九巴至少會投到一條香園圍B綫？
香園圍條路好似落唔到轉車站
為何冇 678?即使不能提供優惠亦可為九龍坑一帶提供住港島東服務!
li1872903 發表於 2018-12-13 22:45
事實係呢個轉車係同將隧轉車站同期動工 將隧仲要等多一年根本不合理
將隧轉車站複雜好多，要起過成塊新斜坡。
kmb71k 發表於 2018-12-13 23:10
香園圍條路好似落唔到轉車站
轉車站直去可以上橋入龍山隧道去香園圍
靠右就出返粉嶺公路去大埔
kmb71k 發表於 2018-12-13 23:10
香園圍條路好似落唔到轉車站
粉嶺公路南行過轉車站先入到龍山隧道，
傳聞有上水粉嶺去香園圍線嘅話，
轉車站就用得着
C.K.F. 發表於 2018-12-13 19:46
昨晚見到8:15pm上水開出的一班W3, 眼見客量=0
但北行坐滿上下層窗口位????
ryumew 發表於 2018-12-14 01:53
但北行坐滿上下層窗口位????
但絕大部分班次都係得幾個。
另一篇文
講緊270B 12月30日轉全日
唔通會提前一周?