274一日得單向幾班車，其實入得轉車站，而車站內又得佢一條線去馬鞍山，九巴又會否考慮埋轉佢全日？雖然我唔知佢客量如何。
我都同意W3要入轉車站，當北行方向既站都用埋，呢條線就更加有用。
Charon1999 發表於 2018-12-13 22:09
見有人講起我就順便藉題發揮下啦
話說早一兩年白石角投訴緊對外交通不便嘅時候呢，我都有提出過可以喺白石 ...
運輸署無「否決」北行起轉車站，只係話仲搵緊位，話會因應將來其他道路工程要求工程顧問研究適合位置
AVW28 發表於 2018-12-14 09:44
274一日得單向幾班車，其實入得轉車站，而車站內又得佢一條線去馬鞍山，九巴又會否考慮埋轉佢全日？雖然我 ...
274客量我一個月前睇係單位數
宣傳單張已出
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1545198924_3696_0.pdf
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1545199276_3945_0.pdf
本帖最後由 GM 於 2018-12-19 15:53 編輯
270B 預計12月30日全日行走
一星期後又出新leaflet!?:L
本人預計華明轉車站的地位將有所提升
提供轉乘優惠後
聯和墟客將來會傾向使用華明轉車站轉270A,270B、278X亦會有小量
至於粉嶺公路轉車站，預計使用的乘客不多
GM 發表於 2018-12-19 15:37
270B 預計12月30日全日行走
一星期後又出新leaflet!?
尖山轉車站開幕 ，喺部ATS上全廣都係喺280X開咗之後再改過廣告
GM 發表於 2018-12-19 15:37
270B 預計12月30日全日行走
一星期後又出新leaflet!?3
本人預計華明轉車站的地位將有所提升
270B不單改全日，更會延長路線（新總站為奧運站），因此肯定會出新單張
GM 發表於 2018-12-19 15:37
270B 預計12月30日全日行走
一星期後又出新leaflet!?3
本人預計華明轉車站的地位將有所提升
聯和墟要轉270A/B 278x，已經用緊278K，
唔會兜埋塘坑先喺華明轉啦
呢個站起好左,其實華明轉車站接近無用
問題係上水直出吐露港得277E,聯和墟直出得673
粉嶺南係得673/673P無
發揮唔到最大效益