kc_loo 發表於 2018-12-27 09:45
果然識搵線來比, 搵692
我又用下呢個字, "眾所周知"將軍澳好大優點就係mtr去港島快, 692 收得又貴, 佢死 ...
唔講692又話地鐵會壞又坑口走線差又淨做繁時
而家講而話地鐵去港島快又貴明白明白;P
你地成日話692p 朝早尚德有成百人嫁 之後笑290系得十幾個一班麻;P咁快唔記得啦？
kc_loo 發表於 2018-12-27 09:45
果然識搵線來比, 搵692
我又用下呢個字, "眾所周知"將軍澳好大優點就係mtr去港島快, 692 收得又貴, 佢死 ...
本來冇興趣理你，不過條106、111攞嚟比較簡直不倫不類
106、111明明本身就係衰在做九龍灣，你見邊條入九龍灣商貿區嘅小巴或者巴士，非繁忙時間係好客？297非繁忙載客量都唔見得人啦
叫做最多客嗰條48，有大半都係靠淘大做起，106、111本身客路上就輸一截
再講，大家又唔係唔知106、111開緊啲咩班次，無定向班次又開得疏，冇幾多條咁嘅小巴會多客囉，比著係我都唔敢特登等
重點係，本身繁忙時間呢兩條線多人到寶林都打爆左，山上都上唔到車...
正等如我唔會話因為102觀塘牛頭角好少人等車，就係好少客；或者102連牛頭角短特都消失曬，就等如小巴公司對呢條線都好似106咁，想取消呢條線...
kc_loo 發表於 2018-12-27 09:45
果然識搵線來比, 搵692
我又用下呢個字, "眾所周知"將軍澳好大優點就係mtr去港島快, 692 收得又貴, 佢死 ...
所以102咪要停響牛頭角等客仲要坐唔滿走人;P
我次次轉296a 都見102等客 一定係我見鬼;P
poondriver 發表於 2018-12-27 10:32
唔講692又話地鐵會壞又坑口走線差又淨做繁時
而家講而話地鐵去港島快又貴明白明白
唔使多講，死到692都死唔到93A/95M，best fact。
利申: 唔反對山下隧道將荃特車
kc_loo 發表於 2018-12-27 09:36
其實嘈咁多有咩謂, 你街頭搵個客介紹條線, 講一句"上山", 睇下咩反應先再講
劉華演唱會, 我同個坑口朋友講, ...
咁我夠問過啲將南人，我話比佢地聽爬山架喎，佢地話“都避到少少塞車嘅”，so？
我夠問過淨係識搭10M、105同地鐵嘅寶林人，佢搭完290之後大贊，我話爬山架喎，佢話快過地鐵吖嘛
出九龍同過海，我問將軍澳人搭唔搭巴士，更多人表示“點解唔搭地鐵”
利益申報：一直唔反對開隧道線，但冇必要見親山上有線就唔抵得
poondriver 發表於 2018-12-27 10:35
所以102咪要停響牛頭角等客仲要坐唔滿走人
我次次轉296a 都見102等客 一定係我見鬼
你又唔熟悉102 了,
其實如果早幾個站打爆左, 架車已經上橋走左,
到而家客小左, 其實都仲有特車係九龍瀛, 牛頭角上客,
有時我都唔明, 明明我係啟德大廈等車, 等成10分鐘先上到第二架, 中間無吉車過,
但都仲會有車係九龍灣上緊客,
小巴派車有時就係咁
053h4 發表於 2018-12-27 09:38
試到有人講到真心話，原來唔比行隧道係因為有人認為搶山上及安達資源
咩都夠啦。
真呀 我立場都好明顯 只要唔入安達泰就得
可以既話290都唔應該停寶達
只係見到你地下下都吵要入隧道當翠林康盛唔係人呢下唔鐘意姐
transbus 發表於 2018-12-27 10:36
唔使多講，死到692都死唔到93A/95M，best fact。
利申: 唔反對山下隧道將荃特車
咁山上咁慘, 又無MTR,
又真係搵到好多原因唔殺既, 大不了咪得閒開兩班吊住下佢
692 殺左山下其實真係無咩所謂
kc_loo 發表於 2018-12-27 10:45
你又唔熟悉102 了,
其實如果早幾個站打爆左, 架車已經上橋走左,
到而家客小左, 其實都仲有特車係九龍瀛,...
真呀 講到咁多客 都仲要停響度等客 前面98a 反而排長龍;P
poondriver 發表於 2018-12-27 10:47
真呀 我立場都好明顯 只要唔入安達泰就得
可以既話290都唔應該停寶達
你真係望都唔駛望, 無果幾個站, 條線唔會存在