Snoopy@FB8617 發表於 2018-12-17 16:40
就唔夾A20講
咁A21拆開尖咀同油旺兩區
都夠兩條線各自有唔錯既班次
呢個都係一個方向
的確而家A21去尖沙咀時間上其實唔多開胃
但旺角果邊要揾到個唔塞車總站有難度
畢竟最有可能做總站就係高鐵站
（放大角咀又做唔到油麻地）
053h4 發表於 2018-12-17 10:55
機場客多得你唔少。
跨境公司開港珠澳口岸巴又關機場客咩事
機場巴士唔駛兜港珠澳口岸唔係仲好咩
053h4 發表於 2018-12-17 18:32
油旺拆唔到, 因為彌敦道無總站, 所以油旺先要落返西九龍站搵位擺, 而尖沙咀出行彌敦道又要跟269B咁行, 一 ...
南晶海麗大角嘴夠做得去一條A線？
浸大小晴 發表於 2018-12-18 18:17
其實呢, 已經有成堆珠海跑狗改行大橋, 識玩的肯定係直接坐直巴出市區, 唔洗受城巴/愚巴氣, 收費都係120港幣 ...
直巴又要等
053h4 發表於 2018-12-18 18:22
又改番深圳灣啦，唔夠客。
係呢到個別人仕吹到龍運城巴唔加班。根本就明顯失實。 ...
識人坐過一次去粵西，每次過關都要等一大輪，結果仲慢過行深圳灣（因為只需等一次）