leo_ku 發表於 2019-1-4 16:54
290，290A日做超過10000客已是清楚民意。
290, 290A 深得民心我都幾同意:handshake
但290X點解可以差咁遠呢~ 至少客量方面...........
240798790262289 發表於 2019-1-6 04:30
290, 290A 深得民心我都幾同意
但290X點解可以差咁遠呢~ 至少客量方面...........
...
290X安達無分段，安達唔討好。
290X將南兜安達，仲要碌山，將南搭地鐵。
講完。
係囉 冇客囉。。。。。。(相片為即時 今日0700荃灣西站開 0818喺將軍澳站等燈去消防及救護學院)其實如果將南勁多客 就唔係290x 係290b啦 最理想係將南廿幾個 安達安泰七十幾個 其餘位執流水/執雞
今早見到7:30荃灣開個班290X，過將軍澳廣場，有13人入康城
你自己唔跟車，淨係憑張相，去到將南嗰班人點知係彩雲或之前上嘅定雙安甚至康翠落去？
昨天黃大仙報站Mon向TKO方向唔見有290X班次:(
ViviTse 發表於 2019-1-8 01:58
290X安達無分段，安達唔討好。
290X將南兜安達，仲要碌山，將南搭地鐵。
講完。
如果遇到學校長假期,新清唔塞, 早繁290, 290X寶林至彩虹時間差不多, 290A最慢。
10598C 發表於 2018-12-31 01:39
冇記錯290X開左之後，290加班車少左好多...
換句話，290X仲係繁時嗰陣，好大機會就係抽本身290嘅加班嚟做 ...
今日有事要搭93K/95往將軍澳方向， 打開ETA一睇，差不多整個下午，2線都收到25至30分鐘一班...
公然長期25-30分是否存在已久? 還是290X開辦了才出現? 之前見到係人偶有幾班疏到25分，但現在好似變成例牌定點...
當年2線「當紅」時開緊6-15分/8-20分，那些年很難想像現在會搞到咁疏，仲要變成例牌收車對象。 當然那些年又不會想像到有290系出現。