10598C 發表於 2019-1-7 20:22
796X自從延長之後，就一直比議員投訴站位危險，而且脫班問題越顯嚴重，一直要求796X復以康城站為總站
短 ...
站位危險？有咩危險？
298E老九有心做到半夜12點就緊係卻之不恭啦！條112M可以摺得？
實有人會話天黑之後連小巴都做到要收車，老九做係浪費地球資源，所以我先話應該學甜橙咁拉條跨區線入去執雞，而且290X仲要係去葵荃實有返工客受惠。
Man@MFHK 發表於 2019-1-7 23:42
站位危險？有咩危險？
298E老九有心做到半夜12點就緊係卻之不恭啦！條112M可以摺得？
實有人會話天黑之後 ...
日出康城 / 峻瀅一直都唔滿意 796X 改左去工業邨總站之後，
唔可以來回程都o係返自己屋企o個邊上落而要過馬路，就算係 796X 佢地都一直要求搬返去康城站，等環保大道可以兩個方向都停晒兩邊。
工業邨班工友又無該區選票，點會有人幫你發聲？
本帖最後由 Man@MFHK 於 2019-1-8 00:26 編輯
3ASV174 發表於 2019-1-7 23:54
日出康城 / 峻瀅一直都唔滿意 796X 改左去工業邨總站之後，
唔可以來回程都o係返自己屋企o個邊上落而要過 ...
條線夠客就當然應該優先照顧班住客啦……
但問心有幾多康城 / 峻瀅人真係會去搭巴士先？峻瀅就更加本來就要行落環保大道等車，只係使唔使過馬路既問題。
而且你講既呢個問題，只需要將來回程都兜返落去康城交總已經解決到，根本好小問題。
講黎講去又係一班山頭主義者生人霸死地唔搭又要攬住條線做尾站。咁鐘意尾站，不如一開車先入工業邨行個大運再出返去又得唔得？反正依家都要特登兜過去領都果邊。
Man@MFHK 發表於 2019-1-8 00:07
條線夠客就當然應該優先照顧班住客啦……
但問心有幾多康城 / 峻瀅人真係會去搭巴士先？峻瀅就更加本來就 ...
如果真係冇人搭條796X，議員就唔會嘈啦
況且796X去緊嘅土瓜灣係冇地鐵到
Man@MFHK 發表於 2019-1-7 23:42
站位危險？有咩危險？
298E老九有心做到半夜12點就緊係卻之不恭啦！條112M可以摺得？
實有人會話天黑之後 ...
quote一位已離去嘅將軍澳南版友：不如你親身去望下環保大道個站先講野啦
10598C 發表於 2019-1-8 00:54
如果真係冇人搭條796X，議員就唔會嘈啦
況且796X去緊嘅土瓜灣係冇地鐵到
有無人搭同擺個總站係邊其實有乜關係？
真係覺得過條馬路搭車好危險或者個站坑設計有問題就應該搵路政署傾下而唔係收返條線入自己屋苑搞到其他人無車搭。
如果康城客量好好人地甜橙又點捨得拉走條線搞到班大帝有怨言呢？
Man@MFHK 發表於 2019-1-8 02:30
有無人搭同擺個總站係邊其實有乜關係？
真係覺得過條馬路搭車好危險或者個站坑設計有問題就應該搵路政署 ...
根本唔係客量嘅問題，係安全嘅問題，議員嘈有咩問題？
我贊成290x入村唔洗多 每方向兩個鐘便可 如果仍然覺得唔好 唯有抽車做長少少290B 至於796x問題 我一向都建議新巴在康城站設總站往康城就玩702式 駁鐵客3.4落地底 繼續搭 就總站上下一班開出既796x八達通”轉乘”往尖東既796p/x 如果清半條c仔都入埋黎就仲理想 (797m直接撥入796x資源都得)