KelvinSJ743 發表於 2019-1-6 06:54
962P/969/969B 可能貴過九巴 960/961/968
如 969/969B 加足 12% 就 $24 (21.4X1.12=23.968)
962P/962X 就 $ ...
送乜鬼呀九巴要買張凳坐都就嚟要35蚊啦
RE508@41 發表於 2019-1-5 13:08
2.4 其實係比較貴,仲貴過九巴71B
71B要上山嗎?
bjbus 發表於 2019-1-6 18:25
九巴服務近年進步內容包括：
1.推出月票
2.全線車隊空調豪華化及全低地台化
全空調、全低地台兩樣都係九巴最後先達成
RE508@41 發表於 2019-1-5 13:08
2.4 其實係比較貴,仲貴過九巴71B
71B 短過耀東總站去是但一個地鐵站 (無錯我已經斬開嚟度)
cruisesnet 發表於 2019-1-7 10:05
西灣河果堆路程短, 而且係善用長途線尾段既運力,
基本上係0成本
又唔見九巴長途線出到市區會有平分段收費? 唔係零成本?
價錢平係無用,對返工客黎講係要密車同快.
你新城加價我唔反對,但係唔該搞返好啲班次.
其实都应该加啦，20号后会收5.2，24号都要5.1啦，12%好合理。
214P_world 發表於 2019-1-6 04:22
Agree，先唔講新城d線普遍快/直出/密，而九巴d線兜/疏/ETA唔準，
淨係價錢新城已win晒，就算畀佢今次加完 ...
One counterexample disproves the whole theory
九巴 968
城巴西區大流水
你唔係好意思話城巴西區大流水係直出，九巴 968 係兜到核爆下話??
=====完=====