s3bl469@73a 發表於 2019-1-5 17:06
673吉車遊街已經無咗好耐，W3見過朝早北行有超過大部分班次幾乎吉車遊街，如果W3唔做北區嘅話，而俾番T27 ...
就算673不算吉遊，但前景受沙中綫影響堪虞。到時，673須改經鰂皇才可保命。
s3bl469@73a 發表於 2019-1-5 17:51
673點衰頂哂籠係祥華個班，673係上水個段，只係天平邨個班係有一定客底係到，佢兼且會縮短至金鐘到 ...
我覺得學619港島咁行會更有前途，可以做到最旺嘅地區，又可以做埋北角，炮台山。可以縮落金鐘或者灣仔都得。
我記得東區區議會提及678時，只是質疑運輸署以678來推搪開8H去東華東院的訴求，沒有提及要求加強678服務，只是要求加強307P服務。
https://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/2016_2019/tc/working_groups_doc/WGPTRS/15650/e_ttc_wgptrs_2018_022_tc.pdf
s3bl469@73a 發表於 2019-1-5 22:05
所以有時議員焦點係唔會係大局咁諗，引致有擾民情況出現，根本連東區區議會都唔係好知678主要通勤功能及 ...
東區區議會一向垃圾
最好笑係307P叫人加班但係加比大埔人返放工而唔係加班對開