rusf101001 發表於 2019-1-24 22:39
暫時最多人坐係5:45個班
可以坐滿d位既
即是話一同起步，936起碼慢935十五分鐘才去到昌榮路，都幾無謂。935好受歡迎，936好似未坐滿？有錯請指正。
本帖最後由 Tummy 於 2019-1-24 23:07 編輯
053h4 發表於 2019-1-24 16:08
拉左條線去荃灣西, 難保唔玩梨木樹-石圍角-荃灣西上公路, 九巴似係鋪緊呢條路
假設佢有心咁做, 而家上荃 ...
係就好咯 ;P (順便做埋 934 ?? :o)
不過咁樣改 935 點算 :L 唔係兩綫一齊全日咁 HGIH 呀嘛 ;P
同埋城巴同運輸署又會唔會比佢咁做 ;P (除非拉入荃西同時改走綫 :o
kmbdennis 發表於 2019-1-24 22:52
其實論解决荃威花園既問題：當初拉城巴930X上去就係！現在已經全日服務左！可惜最後俾九巴934A插左旗！但服 ...
有時九巴又係唔爭氣
寧願非繁又得934直出倒水都唔兜一兜上去做埋荃威
那邊廂既936就識兜到嘔
GW4866 發表於 2019-1-25 02:12
有時九巴又係唔爭氣
寧願非繁又得934直出倒水都唔兜一兜上去做埋荃威
那邊廂既936就識兜到嘔 ...
完全同意。
荃景圍服務(39M外)一向唔好就大家都知，現在用934A直頭生人霸死地。 934非繁忙時間「局部繞經」 大家仲順氣一點， 一係就比城巴用930x服務埋。
934非繁忙時間過份直接直頭燒錢， 我試過得五個客入西隧。 936就兜到趕客，停埋d冇人上落地方。 對待2線的態度行為天淵之別。
本帖最後由 fatpear 於 2019-1-25 10:19 編輯
GW4866 發表於 2019-1-25 02:12
有時九巴又係唔爭氣
寧願非繁又得934直出倒水都唔兜一兜上去做埋荃威
那邊廂既936就識兜到嘔 ...
934一直都係西約嗰邊直出公路咁濟，非繁時如果想做埋荃景圍，
會唔會掉番轉由荃威開然後落西約再返回原線咁安排會對原有934客易接受d?
對荃景圍客嚟講雖然有兜咗個圈先上公路嘅觀感，
但時間上應該都路係真係話兜好耐，而且始終由無變有服務
fatpear 發表於 2019-1-25 10:18
934一直都係西約嗰邊直出公路咁濟，非繁時如果想做埋荃景圍，
會唔會掉番轉由荃威開然後落西約再返回原線 ...
本身西約非繁都無934，
就算佢非繁要兜荃威，
都起碼賺左條全日線返來。
反正最重要的上繁都係大涌道直出就得啦。
fatpear 發表於 2019-1-25 10:18
934一直都係西約嗰邊直出公路咁濟，非繁時如果想做埋荃景圍，
會唔會掉番轉由荃威開然後落西約再返回原線 ...
最緊要係有諗過善用9 3 4惠及荃景圍的非繁忙時間安排。
總好過現時用兩班934A生人霸死地。
neoplan720p 發表於 2019-1-25 10:27
本身西約非繁都無934，
就算佢非繁要兜荃威，
都起碼賺左條全日線返來。
934早段開到1pm, 夜晚又開到11pm,
就算唔係全日雙向服務，都唔可以話本身非繁無934卦？
GW4866 發表於 2019-1-25 02:12
有時九巴又係唔爭氣
寧願非繁又得934直出倒水都唔兜一兜上去做埋荃威
那邊廂既936就識兜到嘔 ...
麗城東西九新界東線又有 934真全日埋就係荃葵最好服務嘅一個住宅區 但係點解荃景圍一直咁少野 （我有一次朝早八點左右坐263經過荃景圍天橋出面嗰陣，見到返地鐵站嘅66M成排人上車）