蓮塘口岸招標線傳聞
聽說蓮塘口岸招標線已出結果，詳情下周公布，但根據小道消息指，紅色公司並未成功投得任何路線。 希望唔好重演港珠澳B線票價太低的錯誤。 如果九巴投到甘真係北區巴士線大災難 非常好，紅公司可以收少幾架車。 即係嶼巴中，借問聲招標邊三條線 蓮塘需求係參考沙頭角，唯一考慮係蓮塘係去深圳粵東高速落腳點。深圳一直想重建皇崗口岸只係傳深圳口岸其他持份者反對，唔知蓮塘會唔會有咩搞作。 唔敢話其他公司一定做得好，但既然九巴自己啲線都搞唔掂，唔批線俾佢係正確決定。
下一步應該考慮收回佢一啲做得唔好嘅線重新招標。 本帖最後由 tonychow 於 2019-1-26 12:01 編輯
hadboy5 發表於 2019-1-26 11:55
即係嶼巴中，借問聲招標邊三條線
可以城巴中?
P.S. https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1066624-1-1.html
tonychow 發表於 2019-1-26 12:00
可以城巴中?
P.S. https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1066624-1-1.html
相比嶼巴，城巴車源應該比較有餘，不過城巴係北區區議會上面有講過，北區距離城巴車廠遠，要係北區做全日常規路線會有營運困難 本帖最後由 053h4 於 2019-1-26 12:28 編輯
jocosben 發表於 2019-1-26 12:23
相比嶼巴，城巴車源應該比較有餘，不過城巴係北區區議會上面有講過，北區距離城巴車廠遠，要係北區做全日 ...
呢個係對新經營者來講的陣痛, 不過又咁講, 條線有條係大圍開, 有條屯門開, 對任何一個經營者而言, 私牌的路線唔會太遠
另外, 可以同運輸署申請係北區某個總站擺幾部車
如同現時城巴有幾個夜泊位係葵芳的模式
而為幾部車安排係街邊油站入油亦唔會太困難