本帖最後由 k20031103 於 2019-1-26 18:02 編輯
053h4 發表於 2019-1-26 11:59
蓮塘需求係參考沙頭角，唯一考慮係蓮塘係去深圳粵東高速落腳點。
深圳一直想重建皇崗口岸只係傳深圳口岸其 ...
皇崗、沙頭角口岸一定會重建,但重建期間客運唔會受影響,應該等蓮塘口岸開通再做
聽聞深圳一方想皇崗、沙頭角、文錦渡會取消貨運功能,交哂比蓮塘做,不過要同香港傾,可能有變數
k20031103 發表於 2019-1-26 16:53
蓮塘口岸應該貨運為主,地點唔太方便,鹽田區人口又唔係多
仲未計成條東鐵線爭客 ...
蓮塘口岸預計客流量都係得3萬人，而且可以揸車去，公共交通需求唔會太大，估計三線入面除左北區預訂要行全日，另外兩線應該唔會入標做全日
k20031103 發表於 2019-1-26 18:01
皇崗、沙頭角口岸一定會重建,但重建期間客運唔會受影響,應該等蓮塘口岸開通再做
聽聞深圳一方想皇崗、沙頭 ...
G5京港澳高速直落到皇崗，皇崗咁大貨運量。蓮塘做唔做到啊？ 同埋咪要令一大堆櫃車落返市區行。濱河大道以我所知而家都好塞架啦wor
TuNg''=) 發表於 2019-1-26 18:51
G5京港澳高速直落到皇崗，皇崗咁大貨運量。蓮塘做唔做到啊？ 同埋咪要令一大堆櫃車落返市區行。濱河大道 ...
深圳市政府係想深圳灣+深圳東部過境高速/二通道做貨運，貨車唔入市區。
但唔係深圳市政府話到事。班報關員做關做熟皇崗關，除非深圳海關同意，否則要轉好難。
053h4 發表於 2019-1-26 12:27
呢個係對新經營者來講的陣痛, 不過又咁講, 條線有條係大圍開, 有條屯門開, 對任何一個經營者而言, 私牌的 ...
但專利巴士車輛可以去街邊油站入油咩?(好像要運吉批准先OK):lol仲有如果巴士去得街邊油站點入歐四,五,六專用尿素啵!
AtrHenu 發表於 2019-1-26 18:59
但專利巴士車輛可以去街邊油站入油咩?(好像要運吉批准先OK)仲有如果巴士去得街邊油站點入歐四,五,六 ...
九巴屯門就有係油站入油。
另外，就算當年要政府轄免專利柴油稅的年代，城巴第一代E22(?) 都有係九龍城碼頭油站入油，用油站收據向政府申請退還巳支付的柴油稅。
99MAN 發表於 2019-1-26 13:51
以我認知九巴係叫開金色公司。
註：唔駛執著呢啲字眼，我唔清楚問下好正常
咁最近九巴自己又真係開始統一用紅色做形象嘅 ;P
k20031103 發表於 2019-1-26 17:18
3條,一條經粉嶺站去上水站
一條經大埔去大圍站
一條經元朗去屯門站
如果行埋落屯市都好 估唔到屯門都有車 元朗行261X定係成條大馬路？
而家同人講坐金巴，應該只會諗到港珠澳大橋穿梭巴士
本帖最後由 paul2357paul 於 2019-1-26 19:59 編輯
TuNg''=) 發表於 2019-1-26 18:51
G5京港澳高速直落到皇崗，皇崗咁大貨運量。蓮塘做唔做到啊？ 同埋咪要令一大堆櫃車落返市區行。濱河大道 ...
係G4啊，G5直頭同廣東省完全冇關:
https://zh.wikipedia.org/wiki/京昆高速公路
同埋我唔信福田保稅區會收檔。