10598C 發表於 2019-3-5 11:34
問題係而家全日嗰條叫606，係行42分鐘先離開北角嗰條，我建議606X上繁不變，其實已經等於純粹改快606，並 ...
既然而家606X服務範圍冇乜幾個客會搭現有走線嘅606，咁你同佢鬥快冇乜意義
qunow 發表於 2019-3-5 12:01
既然而家606X服務範圍冇乜幾個客會搭現有走線嘅606，咁你同佢鬥快冇乜意義 ...
你知唔知自己講緊咩？
就係因為柴小段太慢，所以要改快車程，將競爭力唔高嘅地方，用最少資源做，吸引返班客返嚟
鬥乜野快？
053h4 發表於 2019-3-4 09:33
所以就係要鰂魚涌無車坐，606X被人拉上耀東的理由？
連290都搬埋出離，又唔見有人話290慢就會放行改線全 ...
上得耀東就唔叫606X啦，完全冇特快形象，同埋冇需要全日，維持現狀就可以。。但至少平日正線606可以skip太古QB，挽回客量
053h4 發表於 2019-3-5 12:25
柴小唔係商業區，非繁有幾多客爭取到先。要做新客就拎新資源做啦。
唔係商業區，不過係住宅區同工廠區呢……
10598C 發表於 2019-3-5 12:07
你知唔知自己講緊咩？
就係因為柴小段太慢，所以要改快車程，將競爭力唔高嘅地方，用最少資源做，吸引返 ...
係你話「已經快過606」所以ok
本帖最後由 10598C 於 2019-3-5 15:50 編輯
qunow 發表於 2019-3-5 12:44
係你話「已經快過606」所以ok
如果606X服務時段內，維持筲箕灣走，其餘時段先由606耀東走，嚴格嚟講可以話已經同606X完全冇關係，唔存在比較關係
10598C 發表於 2019-3-5 15:43
如果606X服務時段內，維持筲箕灣走，其餘時段先由606耀東走，嚴格嚟講可以話已經同606X完全冇關係，唔存在 ...
我立場同你一樣。。弊在有人唔係唔明，扮唔知不斷扯開話題，堅持現時太古QB走線:lol