tommy14D 發表於 2019-2-22 17:49
213M去到藍田站係轉唔到任何一條經大欖線，起碼都要去觀塘先坐到
唔計轉完車無位坐的問題，坐88 / 214 去彩虹咪可以轉268/9C囉，唔一定去觀塘。
不過，觀塘去安達臣無可能無直車線，因為本身觀塘就算唔計轉車，個需求都係唔細。你點推人去藍田 / 彩虹轉車，都唔會令到觀塘完全無哂需求。
本帖最後由 exspeed 於 2019-2-22 19:09 編輯
安達臣冇觀塘線其中一個原因
係政府諗住將隧轉車站 +幾組電梯可以攪得掂成個山頭嘛
https://www.legco.gov.hk/yr15-16/chinese/fc/pwsc/papers/pwsc20160521pwsc-243-1-c.pdf
不過而家兩樣都未有者:lol
tommy14D 發表於 2019-2-22 17:50
其實應該晨早要秀茂坪道行落將軍澳道之後即刻上啟田道，619X已經甘做，咁行可以避免塞車 ...
213M 行啟田道D 站位無得搞
一係去油麗邨？反正搭鐵都係要轉車
但改去油麗邨，果邊D 路同燈可能要執一執
本帖最後由 Toz 於 2019-2-22 21:19 編輯
kay 發表於 2019-2-22 14:18
根本唔少人都長線短搭
搭88/214去彩虹又一堆
巴士搭得幾多錢，又食得幾多錢
果區係咪有錢，你不如留意下多唔多的士仲好
某D 中產屋苑，的士真係長做長有，多多都唔夠
neoplan720p 發表於 2019-2-22 18:51
唔計轉完車無位坐的問題，坐88 / 214 去彩虹咪可以轉268/9C囉，唔一定去觀塘。
不過，觀塘去安達臣無可 ...
應該要推啲人去油塘/雅麗道轉鐵，呢兩個地方少人啲
又借啲意唔招標？
miklcct 發表於 2019-2-22 09:57
新區有車落自己區嘅市中心應該係大哂喎，離山頂最近嘅墟市就係觀塘市中心，落觀塘可以話係必須，一切生活 ...
買餸都仲話可以落牛池灣，但各大小政府部門幾乎都係觀塘市中心，未計返工需求
流星☆雨 發表於 2019-2-22 18:15
順利都真係投訴27俾安泰坐爆喎
搭213D怕且都係落彩虹站啫
早繁計，除左26M同14D因爲路程短同無轉乘而唔滿，其他都迫爆哂。
尤其214、619X因爲獨市位多而更加超負荷。
另外，彩雲留後情況暫時最嚴重，因為落山嘅跨區線大部分爆棚。
巴士的膠 發表於 2019-2-22 21:28
買餸都仲話可以落牛池灣，但各大小政府部門幾乎都係觀塘市中心，未計返工需求 ...
開213m轉98a，93a，地鐵
Toz 發表於 2019-2-22 21:06
213M 行啟田道D 站位無得搞
一係去油麗邨？反正搭鐵都係要轉車
如果做油麗邨特車，
直頭可以加轉乘603 673