drbean7218 發表於 2019-4-24 11:02
不如開982X新田圍短途特車, 並經秦石巴士總站。部車出返車公廟路跟982x 上青沙公路仲來得直接。
朝早咁多 ...
1. 歸985系有灣仔東銅鑼灣直達。
2. 上面山腰有堆壹號雲頂曉翠山莊嘉御山之類，唔好咁孤寒執埋佢地雞啦。雖然確實冇乜必要上埋道風山路，因為上面係宗教設施，唔夾主要客流。
本帖最後由 Dexter981 於 2019-4-29 01:10 編輯
paul2357paul 發表於 2019-4-25 02:25
1. 歸985系有灣仔東銅鑼灣直達。
2. 上面山腰有堆壹號雲頂曉翠山莊嘉御山之類，唔好咁孤寒執埋佢地雞啦。 ...
1. 然後兜完一大圈之後比282>170/282>MTR>102/106/112/116仲慢
跟982X合理好多囉
2. 182直接入隧道，咁坐985B做咩先？遊河？
本帖最後由 S3bl430 於 2019-4-29 12:41 編輯
今日坐第3班985B,
可能因為大圍迴旋處塞車,班車遲左到顯徑.7:40左右顯徑商場上車(ATENU),上下層已經坐得7788,顯慶樓上層滿座
只是比未拆線時多了一些空位(未分拆前同時間班次顯徑商場基本坐滿,有幾個要企)
我今早坐尾二班985A, 也因為塞車緣故，其實比未拆線大概快5分鐘
https://youtu.be/fAOAmDLwark
Solanumcorner 發表於 2019-4-29 20:21
我今早坐尾二班985A, 也因為塞車緣故，其實比未拆線大概快5分鐘
仲想點？
知唔知若是在例如舊年過西隧大塞既年代，985全程可能需要超過個半鐘？
https://www.youtube.com/watch?v=P20diUsneKs
Solanumcorner 發表於 2019-4-29 20:22
https://youtu.be/fAOAmDLwark
比起例如早半個月前既復活節假前夕，過西隧既例塞已算仲未消散到：
https://www.youtube.com/watch?v=_NoZNWywDMo
第2日985B第4班車，新巴開左架551x，結果顯徑商場無位，顯慶幾乎頂閘，有幾個人人等下一班車，顯沛樓堅頂閘
S3bl430 發表於 2019-4-30 07:57
第2日985B第4班車，新巴開左架551x，結果顯徑商場無位，顯慶幾乎頂閘，有幾個人人等下一班車，顯沛樓堅頂閘 ...
今朝坐985A 第2班車, 新巴12.8米。0745離開田心村, 大約70%滿。