本帖最後由 S3bl430 於 2019-5-3 12:26 編輯
horivhyc 發表於 2019-5-3 11:52
985A其實再多兩班就應該差唔多了，至於985B加到10班睇黎應該都未掂
長遠黎講我覺得985A可以跑出,
依家小人搭某程度上係d人唔知985已經分拆左,
我有fd住美田返工坐985A話新線快左好多到公司,而舊線(985)要坐好耐先到目的地(漫遊顯徑浪費很多時間)
而我車上見到985A都識頂閘,成績算唔錯的
985B短期內10班應該夠,
如果兩家巴士公司訂班次時間表有考慮到7:40-8:10特別多人坐985B的話
985B可直接在07:33-08:10之間加多兩班,開5-8分鐘,
就我片面的觀察,985B供不應求情況集中在中間果幾班,相對黎講頭2-3班仲有capacity的
P.S.看來雲疊花園/名城好多人坐985B
S3bl430 發表於 2019-5-3 12:24
長遠黎講我覺得985A可以跑出,
依家小人搭某程度上係d人唔知985已經分拆左,
我有fd住美田返工坐985A話新線 ...
其實985A都有困局，都係難吸新過海客。
雖然大圍街市果個站的確多左客特登搭985A，同埋咁樣係美田等多幾分鐘都係比起以前多左唔少客上：
https://www.youtube.com/watch?v=GCE80BZ1-jE
但係我最想條985A真正深入例如富山、銅鑼灣山吸新客，
好過只顧著大圍站田心狂執跳板客忘記了山上既住宅。
田心果位整多條982A新田圍巴總開車直出乜都夠。
paul2357paul 發表於 2019-5-3 14:37
其實985A都有困局，都係難吸新過海客。
雖然大圍街市果個站的確多左客特登搭985A，同埋咁樣係美田等多幾 ...
當富山, 銅鑼灣山都只支持到駁腳小巴開20min/班時, 你想巴士開到幾密......
同埋, 巴士夠唔夠力上山都成問題, 特別係銅鑼灣山路, 又過火位又刮底
班已完更加唔會放過你, 話你製造噪音, 壓爛人地條路。當然, 拉去松嶺路玩下都Ok既
話說近期985B後幾班車顯沛樓頂閘成為常規...
本帖最後由 paul2357paul 於 2019-5-10 20:17 編輯
T277 發表於 2019-5-10 15:54
當富山, 銅鑼灣山都只支持到駁腳小巴開20min/班時, 你想巴士開到幾密......
同埋, 巴士夠唔夠力上山都成 ...
留意https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1124714-1-1.html果邊我係建議985A改銅鑼灣山路落沿路加站。
銅鑼灣山上幾大屋苑都有十幾層樓高，耿數加埋哂多過例如洪福邨::lol
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/fina ... 0525_00842_001.html
至於上面區佬嘈唔嘈我估未必，當例如有268A呢類產物既時候，同埋條線咁橋又係去番同名地方的確幾爽。;P
本帖最後由 S3bl430 於 2019-5-10 21:32 編輯
paul2357paul 發表於 2019-5-10 19:51
留意https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1124714-1-1.html果邊我係建議985A改銅鑼灣山路落沿路加站 ...
銅鑼灣山路條路又窄又斜,延長到美田路盡頭相對可行一點,
但美田路盡頭離美槐樓距離只有500米距離,都叫做係可步行距離
豪宅區交通需求同一般地區唔同,本身有更多居民選擇用私家車代步,某程度減少對公共交通的需求
要幫985A擴闊客源,寧願服務六美後繞新城市上青沙,
中產屋苑去港島北的通勤需求點都大過山上的豪宅區
本帖最後由 HM3044 於 2019-5-10 20:54 編輯
985A可加1班特車由大圍（一號雲頂）開落美槐樓跟A仔正線
985B而家8班應該要變10班再拆
B仔變4班車田心圈自轉（田心名城雲疊隆亨）
985C開6班車，顯徑總站（顯嘉）、顯慶顯沛、隆亨田心可另加982A新田圍特車經翠田街，田心直上公路
paul2357paul 發表於 2019-5-10 19:51
留意https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1124714-1-1.html果邊我係建議985A改銅鑼灣山路落沿路加站 ...
銅鑼灣山一帶的私人屋苑伙數又怎會比洪福邨來得多？
洪福邨：約4900伙
銅鑼灣山（只計私人屋苑，未計銅鑼灣村的村屋及道風山路的洋房屋苑）：1160伙
〔壹號雲頂（一至三期及頂峰別墅）：538伙；曉翠山莊：498伙；嘉御山：124伙〕
至於議員取態，銅鑼灣山一帶分屬兩個不同選區，但都屬該選區裡的「少數民族」，議員有多重視都是個疑問。
S3bl430 發表於 2019-5-10 20:26
銅鑼灣山路條路又窄又斜,延長到美田路盡頭相對可行一點,
但美田路盡頭離美槐樓距離只有500米距離,都叫做係 ...
行沙中回頭上青沙又兜又塞到嘔,真係不了,你話982X拆愉翠開跟83K去富豪走同水泉澳現有班次,再將980A踢去行源禾都仲接受到
KW2523 發表於 2019-5-11 01:10
行沙中回頭上青沙又兜又塞到嘔,真係不了,你話982X拆愉翠開跟83K去富豪走同水泉澳現有班次,再將980A踢去行 ...
我只想說明兜銅鑼灣山不切實可行,
至於兜沙市仍然有避開塞車的方法,例如只停帝都酒店(觀感上應該好過兜顯徑小小,多5分鐘車程)
當然,最好另開一條西隧港島線,或是980A繞經處理