10598C 發表於 2019-5-16 01:59
哦原來你淨係講嗰一班咁大把咋
通常嗰班 98C 都坐滿離開旺角，照舊頂閘上觀繞
取消 290 系將一切車源還原即可。
GW5878 發表於 2019-5-16 02:06
取消 290 系將一切車源還原即可。
Think too much
10598C 發表於 2019-5-16 02:07
Think too much
巴士資源被 290 系同觀塘山搶劫到不似人形，係個死症。唔放返被搶走既車源就解決唔到將軍澳脫班問題，此 post 已完。
GW5878 發表於 2019-5-16 02:06
取消 290 系將一切車源還原即可。
淨係開290系，九巴唔計收人地車，都加左廿幾架 quota。即管睇下取消290系，再唔開翻692，仲淨翻幾多架車比到將軍澳。
GW5878 發表於 2019-5-15 23:35
98S 得四班車都未出聲就嫌 98C 車疏？究竟漢奸同最鐘意搶野既觀塘山可以幾無恥？ ...
問題你架98S坐都唔滿呢
我日日夾住喺796X個車頭嗰度思索住發大財嘅時候，次次隔離嘅98S都係坐唔滿嘅
難為景泰街仲要20幾個人睇住架796X飛站
計我話應該直頭取消98S
本帖最後由 GW5878 於 2019-5-16 07:53 編輯
leo_ku 發表於 2019-5-16 04:09
290系成績超卓，你將軍澳有份，交車出來係應份。
巴士資源非你將軍澳山下獨有，你98S企都唔識企應該cut ...
98S 早繁係識企入隧道。下繁就一班班。少數早繁好客過下繁既隧道線。
反而 290A 幾時都係運空氣咁上落寶林，話 98S 無客咁 290A 將軍澳段成績更差好應 cut 走比返將軍澳車加班。
leo_ku 發表於 2019-5-16 04:13
康城清半都唔賣你98S帳啦！多餘，條98S過左坑口剩番幾隻小貓入去呀？唔好話收你98S，成條取消比番98c正線 ...
收哆啦， 就算有 0 個客都要照去架啦，你知唔知咩叫專利責任？
而且果度唔係完全無客。