pccpkl 發表於 2019-5-16 15:48
不過我真係唔知
全年計
98C/98D/290/A/X
點都係290A啦
一程車做幾批客…
坐過咁多線, 95算係穩定而有位揀果條, 行車走線算係最直接, 客量亦唔錯, 有唔少流水客, 下繁又少甩班。上繁都有10/12分班
kc_loo 發表於 2019-5-16 14:11
寶達入坑口 $9.9, 邊個上...
小弟間中都會由秀暉樓等車入將軍澳98C埋站幾乎可以話係99%冇客上車
因為沿線根本大量代替品
馬油塘/ 康盛/ 翠林: 93A, 93K, 95, 98A
寶林: 93A, 93K, 98A
坑口: 98A
***仲有小巴111可以揀
山上唔使講
基本上等多幾分鐘一定有是但一架車上
寶林可以坐93A
(其實"正確"做法應該係一早去上秀茂坪叫兩飛)
坑口雖然得98A可以揀
但係本身98A唔算疏
而且唔使入欣景路, 呢度隨時已經慳到3-5分鐘
除非98A脫班脫到離哂譜, 否則開ETA等多一陣仲著數
T277 發表於 2019-5-16 16:47
坐過咁多線, 95算係穩定而有位揀果條, 行車走線算係最直接, 客量亦唔錯, 有唔少流水客, 下繁又少甩班。上繁 ...
95衰在收得平(對比98C)
而且九龍方向要入彩虹道, 用多唔少時間
JX9097 發表於 2019-5-16 17:06
95衰在收得平(對比98C)
而且九龍方向要入彩虹道, 用多唔少時間
95當左市區流水就變左收得貴
係秀茂坪就當貴價29M
出到彩虹就當貴價9
回程就????10/27客
T277 發表於 2019-5-16 16:47
坐過咁多線, 95算係穩定而有位揀果條, 行車走線算係最直接, 客量亦唔錯, 有唔少流水客, 下繁又少甩班。上繁 ...
95 冇甩班？啱啱開九巴 app 睇 ETA 已經即刻見到 95 西九龍站開緊 30 分鐘一班
非繁都成日開 25/30
走線上，西行要行彩虹道，(對康翠而言) 仲要入埋秀明道，唔見得 95 好直接
最直接嗰條係叫 98C
10598C 發表於 2019-5-16 18:20
95 冇甩班？啱啱開九巴 app 睇 ETA 已經即刻見到 95 西九龍站開緊 30 分鐘一班
非繁都成日開 25/30
兜多幾公里高速吹一轉70km/h既風
就叫直接
一條所謂特快一單可以同以前70標準時間一樣
係山上深水埗無直車至有d用
GA6072 發表於 2019-5-16 19:16
兜多幾公里高速吹一轉70km/h既風
就叫直接
我估你唔係常客
以我果區計
98C快其他替代品一截
非繁出旺角：20分鐘
出深水埗：30分鐘
出美孚：40分鐘
就算搭車轉鐵都冇咩可能快過98C
試過紅小非繁返秀茂坪
都要足足20分鐘
同98C差不多
我聽過有康翠客
嫌690維園返歸慢
結果搭9.3既116
去到富豪
轉部$9.9既98C返康翠
過海仲平過駁腳
如果駁腳真係咁慢
點解個客寧願咁搭
都唔想一程過搭690？
0q9w8e 發表於 2019-5-16 15:49
點都係290A啦
一程車做幾批客…
不好意思
Off topic Tim
希望版主見諒
九巴對290A都係好過98C
班次經常密過時間表
多數肯出ATENU
唔似98C成日攞3ASV行
我今天先岩岩瀨野
中部冇乜冷氣既公斤三世唔發
結果慢昨日15分鐘
途中俾13D紅FL過
不過今日ETA有12分鐘一班
過左欽州街仲有位坐
都好過昨日
不過都係做唔番
班次表寫的9-10分鐘一班
亦唔知有邊日試過做到
10598C 發表於 2019-5-16 18:20
95 冇甩班？啱啱開九巴 app 睇 ETA 已經即刻見到 95 西九龍站開緊 30 分鐘一班
非繁都成日開 25/30
95我已經放棄左佢
碌神全將軍澳/觀塘山上線最多
又試過碧街等超過45分鐘
途中3C/203E/81/36B/60X密密來
有次element走
總站等95
平日5-6點
ETA寫20分鐘一班
結果果班冇開到
再跳下一班20分鐘
所以見到車先搭
油麻地走一定1A見
起碼唔會45分鐘冇車先
除非有突發狀況
連1/2/6/7/8/9都冇車另計