西貢區議員要求296D經調景嶺+296P和796C延長至甘泉街
本帖最後由 LN9267 於 2019-5-16 22:58 編輯296D:
https://www.districtcouncils.gov ... TTC_2019_114_TC.pdf
296P+796C(議員亦希望開辦來往大角咀巴士線):
https://www.districtcouncils.gov ... TTC_2019_115_TC.pdf
之前796C從東京街縮短回蘇屋,如果延長至甘泉街,深水埗區議會是否願意呢?
畢竟蘇屋入伙,居民對交通需求增加了。 標題打錯左 應該係296D FX7476@73A 發表於 2019-5-16 22:55
標題打錯左 應該係296D
謝謝師兄,已經更正。
回正題,議員希望開辦大角咀巴士線,假如運輸署願意,是否又要招標呢?
796P走去跟98D行真係搞笑;P 後者寶林係TKOL頭站缺優勢先做到咁行而吸引 情願296c 拉甘泉街而放 796c去海盈
兩項建議都合理,796P唔直達尖東係行錯一步,明明原本經尖東去海皮再去尖西係包抄哂之餘又有時間優勢,上上之選,偏偏改到而家咁既衰樣。 至於796E,又係搵笨,用796C原有班次改做796E整慢佢,你話唔入彩明街慳返6min就話啫。 而荔枝角個問題,其實真係有需求架喎,地鐵要轉兩次綫,收又收得貴,又唔係特別快,不過就算以前796C都只係回程做到,所以一直新巴都冇去正視呢個需求,其實唔入蘇屋直去美孚仲好 (有冇位擺後話) 本身有 796X 796P 又叫拉 296D 仲要再開尖東特,
將南咁大個港鐵站仲要 4 條線出尖沙咀做咩? 見到叫 796P 復辦直入尖咀特班無效,轉去建議 296D 開尖東特班,有趣
將軍澳南區係有潛力開一啲通勤線,送居民去CBD、商貿區返工 要求796E去大角咀,唔通想博開全日線?