nickk 發表於 2019-5-28 22:25
直頭摺咗條搵笨A29P佢，新線由寶達開，經中上秀曉麗樂華彩霞彩德喺坪石走，A26加經順利順天 ...
但康城、將軍澳市中心、翠林、康盛點行A線？
ctb8107 發表於 2019-5-28 22:31
or 藍田開，順便縮短A22
A22唔放藍田放邊度？;P
ricky 發表於 2019-5-28 23:01
但康城、將軍澳市中心、翠林、康盛點行A線？
問題點解要秀茂坪四順要比將軍澳價？係咪應該分成將南一條隧道出，將北一條跟98A出，甚至改經安秀道走，A26改為四順走
nickk 發表於 2019-5-28 23:19
問題點解要秀茂坪四順要比將軍澳價？係咪應該分成將南一條隧道出，將北一條跟98A出，甚至改經安秀道走，A ...
當日A29觀塘道加站加班都嘈到乜咁，你改行山之餘，仲要行安秀道？寶林都肯定嘈啦，莫講坑口，坑口暴動都似
A26雖則係A29P之後開，但都係收42蚊，唔見得你改路後會減價
而家城巴機場線全部都係小修小補，要重組好難
ricky 發表於 2019-5-28 23:08
A22唔放藍田放邊度？
又或者將藍隧道通車後，
A22 改上三彩樂華，觀塘道俾晒 A29，然後 A29 停埋藍田站、油塘道入將藍隧道返將軍澳。
3ASV174 發表於 2019-5-29 00:13
又或者將藍隧道通車後，
A22 改上三彩樂華，觀塘道俾晒 A29，然後 A29 停埋藍田站、油塘道入將藍隧道返將 ...
藍田站後有冇路入將藍隧道先？
ctb8107 發表於 2019-5-29 00:40
藍田站後有冇路入將藍隧道先？
經油塘道往茶果嶺道便可前往將軍澳—藍田隧道。
本帖最後由 JX9097 於 2019-5-29 09:31 編輯
nickk 發表於 2019-5-28 22:25
直頭摺咗條搵笨A29P佢，新線由寶達開，經中上秀曉麗樂華彩霞彩德喺坪石走，A26加經順利順天 ...
零可行性
(1) 將南唔會放走A29P
(同時亦唔使諗城巴會拉A29過去)
(2) 新A26安達臣出嚟明明已經喺新清(順利豪庭)
夾硬屈番入去順天, 再重新經過順利豪庭落山
行車時間起碼多10分鐘(甚至更多)
相信沿路唔會有一個區議員會贊成
反而A26P(暫定), 油塘開, 經藍田/ 協和街/ 康寧道/ 淘大/ 亞皆老街/ 窩打老道, 果欄後直上高速
可以cover到現時九龍盲點
(可以考慮上一上彩盈, 方便三彩居民; 回程可考慮經翠屏出觀塘道)
參考: https://goo.gl/maps/VyppCtwqRgsLaZz49
https://goo.gl/maps/xH8tDFjDx5tswVE79
3ASV174 發表於 2019-5-29 00:13
又或者將藍隧道通車後，
A22 改上三彩樂華，觀塘道俾晒 A29，然後 A29 停埋藍田站、油塘道入將藍隧道返將 ...
a29改行將藍點補償比將隧轉車站乘客？
3ASV174 發表於 2019-5-29 00:13
又或者將藍隧道通車後，
A22 改上三彩樂華，觀塘道俾晒 A29，然後 A29 停埋藍田站、油塘道入將藍隧道返將 ...
咁就好耐之後的事。同埋政府諗巴士線，都係見一條加一條，甚少重組，改線要諮詢各區議會超麻煩。