nickk 發表於 2019-5-28 23:19
問題點解要秀茂坪四順要比將軍澳價？係咪應該分成將南一條隧道出，將北一條跟98A出，甚至改經安秀道走，A ...
唉﹗咁未必同將軍澳開出有關係。A26雖然由油塘開出，但去到安達臣都係收$42。城巴有心賺多山上客$3，蝦佢地比山下少車選擇。就算秀茂坪開出，一樣收足$42。
3ASV174 發表於 2019-5-29 00:13
又或者將藍隧道通車後，
A22 改上三彩樂華，觀塘道俾晒 A29，然後 A29 停埋藍田站、油塘道入將藍隧道返將 ...
我都咁諗，比A22三彩樂華，反正觀塘道都搭哂E22/A29
A22藍田開，經鯉魚門道、觀塘道、翠屏道、協和街、康寧道、振華道、彩霞道、天橋返原線
咁翠屏、協和街、樂華三個無A/E線嘅區都分到餅，A22用車增加又會慳車過開一個鐘一班新綫，仲奉送埋港豬噢。
巴士的膠 發表於 2019-5-29 10:34
我都咁諗，比A22三彩樂華，反正觀塘道都搭哂E22/A29
A22藍田開，經鯉魚門道、觀塘道、翠屏道、協和街、 ...
觀塘道右轉翠屏道限長7米
li1872903 發表於 2019-5-29 09:44
a29改行將藍點補償比將隧轉車站乘客？
只要 A29 改道前都不停轉車站，無存在過就唔需要補償，
康華苑 / 興田已有 A26。
或者有創意啲 康城直出將藍，跟着藍田開始正正經經觀塘道掃到去龍翔道都唔錯，A29當大站加班
74queen 發表於 2019-5-30 16:31
或者有創意啲 康城直出將藍，跟着藍田開始正正經經觀塘道掃到去龍翔道都唔錯，A29當大站加班 ...
咁秀茂坪要自開新線去機場，但齋秀茂坪/寶達/順利去機場唔夠客，所以好多時拉埋將軍澳上轎。
ricky 發表於 2019-5-28 21:53
就快開，RPP話今季
https://www.td.gov.hk/filemanager/en/util_uarticle_cp/2018-19_wong_tai_sin_rpp.p ...
明明用E23線改就得
吳宗錡 發表於 2019-5-30 20:49
明明用E23線改就得
位位收多廿蚊,不是更好嗎?
本帖最後由 ricky 於 2019-5-30 21:09 編輯
吳宗錡 發表於 2019-5-30 20:49
明明用E23線改就得
主菜係斧山、啟德同土瓜灣下路的獨市位。E23有一半時間變E23A，再拉慢。;P
ricky 發表於 2019-5-30 21:06
主菜係斧山、啟德同土瓜灣下路的獨市位。E23有一半時間變E23A，再拉慢。
...
最好笑係，E23同A23重疊路段其實得紅磡下路一段仔：E23行鳳德、A23行富山；E23行彩虹道、A23行啟德；E23馬頭圍、A23行偉恆昌
但就令E23沿線硬食東涌北，講真東涌北有幾多人去佐敦、紅磡灣吖