kingprowm 發表於 2006-7-4 17:33

我估 RDP 中年年都話要取消的線應該係蝕本線 !

William87A 發表於 2006-7-5 10:12

AVD1 發表於 2006-7-5 10:16

原帖由 William87A 於 2006-7-5 10:12 發表
以沙廠為例:小弟第二代表線 82K 實有份!
尤其是09:00-16:00呢段時間,小貓三四隻.
反而一到返/放學;會考;火炭工廠區(火炭路東北面)返/放工先至有三四十人.
虧蝕嚴重的原因主要都係全熱+班次疏.
你咁講
荃灣區 o既 30 , 32B , 34 同 34M 一定有份 ~~~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2006-7-6 09:09 編輯 ]

慶回歸．VA21 發表於 2006-7-5 14:35

一定蝕..不過唔知係咪最蝕
城巴 92
新巴 23A 23B

68A 發表於 2006-7-5 22:00

JX9097 發表於 2006-7-5 22:02

原帖由 68A 於 2006-7-5 22:00 發表
263M 和 R8 都真係得幾甘 ...

263M甘D...
R8假日起碼有唔少人搭佢,蝕少DD

ricky 發表於 2006-7-5 23:09

計蝕本線，通宵線 N237 都入頭五位啦﹗

clkwok 發表於 2006-7-6 02:27

小弟估計
KMB 5A都有機會入蝕本十大

A320 發表於 2006-7-6 02:34

多年前，九巴最蝕的路線是92,70,89C,51

mtrpong 發表於 2006-7-6 08:43

原帖由 William87A 於 2006-7-5 10:12 發表
以沙廠為例:小弟第二代表線 82K 實有份!
尤其是09:00-16:00呢段時間,小貓三四隻.
反而一到返/放學;會考;火炭工廠區(火炭路東北面)返/放工先至有三四十人.
虧蝕嚴重的原因主要都係全熱+班次疏.
以前仲有條286P
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