閣下從何得知70蝕咁多呢?
同埋要我估...我會估9,92
但係...我哋又唔知九巴營運狀況
其實真係靠估之wo
原帖由 kmb~mcw1 於 2006-7-4 14:40 發表
我只知道
九巴70
2,000,000元(年)
你們有無人知道其他路線
是虧蝕最嚴重的
歡迎討論
能夠知道邊條路線虧蝕最嚴重的人一定唔會答你，因為這是公司的商業秘密。
能夠話到比你知的，呢個人都係段估。
不過好似係大埔星報曾經提及過70係蝕的
http://www.681busterminal.com/70.html
(底部)
此website說據區議會文件,北區人知不知道是否真確?
51仲蝕la,天天行荃錦。
原帖由 LN9267 於 2006-7-4 15:09 發表
51仲蝕la,天天行荃錦。
批車嘅折舊...不敢想像
原帖由 JX9097 於 2006-7-4 15:13 發表
批車嘅折舊...不敢想像
我個人段估51的問題不在於折舊，而係維修費。折舊係同架車的買入價有關，相信51的用車的買入價
與其他單層車差不多，只係多了一些特別剎車設施。
其實政府可唔可以整下荃錦公路呢?令51的車行得好d。
基本上荃錦公路的設計是很好的，現在有風油軑的車，
都會很易轉灣，而且轉灣時是很順暢的。如果說傷車，
很多路會更傷車，像林錦公路便是了。另一條傷車的路
，便是港島南區海灘區那些，又窄，又多灣。
有時我也想，荃錦只是有單方向的上落，維修上，brake
皮會換得比較多外，又沒有什麼特別維修可言，是不是
有人在說他真的很傷車呢？
我的車，在荃錦開了七年，都冇乜問題，真的看不明白
51 的問題是那麼嚴重。
原帖由 LN9267 於 2006-7-4 15:29 發表
其實政府可唔可以整下荃錦公路呢?令51的車行得好d。
荃錦公路主要都係來往錦田及荃灣之間(路名都暗示了)，現在都有了大欖隧道，加上個山有咁高，
都無得可以點整啦掛～～
條路又有人住，又無小巴商行開路線，相信51的問題短期內都仲未解決
[ 本帖最後由 914 於 2006-7-4 15:44 編輯 ]
但70號之前好似不入荔廠十大虧蝕路線WOR