kay 發表於 2019-7-18 13:40
234C全日機會又細左
不過前面有版友成日講40P全日
其實用234C取代會差幾遠?
234C 唔入東北葵
kay 發表於 2019-7-18 13:40
234C全日機會又細左
不過前面有版友成日講40P全日
其實用234C取代會差幾遠?
要38同時繞經安石蔭石籬先補到位
同時呢條33九巴唔似以前290咁進取，轉乘劃一$4.2
究竟有幾重視33值得質疑
當然不勞而獲塞入佢手嘅野，又點會大大力做好去
深井青龍頭繼續無直達線出荃灣轉乘，接近原地踏步，相信嗰邊會繼續爭取佢地嘅「261BC雙雙全日，深井直達油尖旺、東九龍願景」
豬紙已出（位置：觀塘碼頭）
往油塘
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往荃灣西站
https://scontent-hkg3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/66831724_2489178257770653_4983550244034707456_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_eui2=AeF-4k996OmXdwk0J_lNcAsfKkz5AtAbF08KmqXbBTFtY6ALgs79_z7lXNNY3NlhKIgitDsYGhLjQj9qw-zPMjRg7qKfRGCI7HUjP9shZIFRhQ&_nc_oc=AQlVH8en-jXKA3s9Y2zZbXZZ653I-l-ZY9lliElAc6mZE085Ze-ROBqY3Y-tz7bjQA0&_nc_ht=scontent-hkg3-2.xx&oh=4ec2f18d336ecb0d3bed3bb5be36ac05&oe=5DB5B9E5
UB7843 發表於 2019-7-17 21:45
眼見油塘巴士總站都只係得14H個車坑掛住33宣傳單張，可能33同14H共用車坑
會不會係14H搬去同14D和N216嗰條車坑
P.S. 九巴不肯將14，14X，62X和259D搬去大本營外面
完全唔講班次，30-60分鐘一班？ 等車重耐過搭車？
本帖最後由 238X 於 2019-7-18 23:14 編輯
Haydn 發表於 2019-7-18 13:32
新聞稿指出深井同海濱會有線同33有bbi
深井果邊離不開234A/B
海濱就唔知238M定238X (定係兩線都有?)
我諗都係 238M 屈人過返對面馬路居多 :@
海濱去東九龍轉乘，唔計 33，一定係 38A 出大窩口最直接方便
33 喺正出面經過，BBI？ B 佢條鐵？不如等永德街搞好之後直接兜入去？
九巴咁講其實即係擺明唔兜，搵我哋（或者 specific 啲，鄒某人）笨
長洲居民 發表於 2019-7-18 23:40
40P可能等多一兩年先算啦.
選舉後睇下有無消息，話晒唔係為佢兩個，唔會為其他區議員(以呢屆計，當中起碼涉及五個建制派區議員)
長洲居民 發表於 2019-7-18 23:40
40P可能等多一兩年先算啦.
我認為九巴根本唔想開，完
長洲居民 發表於 2019-7-18 23:56
其實全部區議員垃圾.
運輸署大模斯樣搞33號，明串佢地搞唔到40P全日。;P
ricky 發表於 2019-7-19 00:01
運輸署大模斯樣搞33號，明串佢地搞唔到40P全日。
本來香港運輸就係由政府同營辦商說了算，議員有咩 say？
人哋努力但因為政府同營辦商而得唔到成果，但你講到好似議員理應有能而無能咁，居心何在？
衰啲講句，得嗰啲都係狐假虎威啫，唔係真係有料