peterkwan 發表於 2019-7-15 22:34

KS 發表於 2019-7-15 22:29
站位應該同A31一樣,荃灣馬頭壩道站位於爵悅庭門口

馬頭壩道站只限往油塘去程, 荃灣回程跟 A31/930X 只停聯仁街.

HE7921 發表於 2019-7-15 22:38

axe 發表於 2019-7-15 20:39
就係咁先奇怪, 寧願停豐力樓都唔停畢架山花園

諷刺既係城巴E22C(同後來既A26,A29P)係停畢架山花園而不停豐力樓,另外兩個站都飛晒既有258X,259X,268P同269S

KS 發表於 2019-7-15 23:04

peterkwan 發表於 2019-7-15 22:34
馬頭壩道站只限往油塘去程, 荃灣回程跟 A31/930X 只停聯仁街.
九巴根本冇一個巴士站叫爵悅庭,
但位置上來回都有站係爵悅庭附近

去程馬頭壩道分站根本係爵悅庭門口

回程聯仁街分站,
十字路口斜對面已經係爵悅庭,
過條馬路或行天橋大約3分鐘路程

KelvinSJ743 發表於 2019-7-16 05:56

lsc04d11 發表於 2019-7-15 18:15
九巴單張上既轉乘計劃一向都只係”精選”, 未必無區內線份既。。。 回#127 290系經常有車 如果你咁講 補4. ...

我都幾希望有 68A/268M/58M/59M/60M/67M 轉乘 33 優惠同 290 睇齊

lsc04d11 發表於 2019-7-16 08:47

33轉荃灣至屯元天既線睇黎難啲。。。   可以話好遠唔俾(但當然將軍澳/彩虹都有類似例子)    同埋睇唔到佢有同290睇齊既必要性

znc1911e 發表於 2019-7-16 09:02

KelvinSJ743 發表於 2019-7-16 05:56
我都幾希望有 68A/268M/58M/59M/60M/67M 轉乘 33 優惠同 290 睇齊

屯元有俾夠612X/2589D/2689C響黃大仙轉
點解需要M綫落荃灣轉...?

Haydn 發表於 2019-7-16 10:09

KelvinSJ743 發表於 2019-7-16 05:56
我都幾希望有 68A/268M/58M/59M/60M/67M 轉乘 33 優惠同 290 睇齊

荃灣除左西站轉268M之外,有邊個站可以係合理步程範圍內互轉33同大西北M線?

AtrHenu 發表於 2019-7-16 10:30

KelvinSJ743 發表於 2019-7-16 05:56
我都幾希望有 68A/268M/58M/59M/60M/67M 轉乘 33 優惠同 290 睇齊

如果33同290A一樣設屯門,元朗,天水圍M線八仔轉乘係可行,但幣唔似290X一樣無相近車站轉啵;
最近要係沙咀道(近寶石大廈)下車經眾安街行去荃灣(千色店)先轉到.(仲要係假日,周六暫時不德添):lol

AtrHenu 發表於 2019-7-16 10:41

eric278 發表於 2019-7-15 10:06
都要運輸署批准才行。

不過33線始終屬「完全由運輸署規劃」(路線、服務時間全部由運輸署話事)的招標線 ...

如果真係由運吉決定規劃,點解當年開613都唔係按運吉規定只服務平日早繁單向2班車而就去一開始就全日線(仲要係一星期開足7天).:lol

即擺明,有朝一天(可能當如心二期,海之戀的住宅區一帶全面入伙幾個月後)就開埋假日,周六服務.:lol


S3bl430 發表於 2019-7-16 10:46

本帖最後由 S3bl430 於 2019-7-16 10:48 編輯

感覺上33和40對調荃灣區路線會合理d...不過我相信重組是一件很遙遠的事情
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