KC1213 發表於 2019-8-10 11:13
唔見得青南客放工鐘意漫游42c 開5班x42c會唔會係吸番放工本身地鐵轉M線客坐？ 仲有下繁42c過左長安通常都 ...
42C唔係做哂成個青衣wor, 同埋行青公兜大窩口多兩三個字唔趕客?
leo_ku 發表於 2019-8-10 14:02
42C唔係做哂成個青衣wor, 同埋行青公兜大窩口多兩三個字唔趕客?
x42c種行法都滿足唔曬成個青衣架wo
你要吸番青衣客好正常 我亦無話唔贊成開x42c回程
只係麻煩開番幾班x42p睇齊 好似朝早東行分家情況咁
九龍灣後只停沙田坳道 返回42c華員邨至長安各站
尾站青衣城收工 至於正線42c係兩線服務時間內
開 8-13分鐘一班
講番33 下繁西行真繁儲到九龍灣至黃大仙客
搭親下繁都落10個以上 再上番若干人。。
0q9w8e 發表於 2019-8-10 09:21
城隧線/249X囉
東九線應該都得
西九果啲…
你舉嗰四條線入面除咗41A之外其他都好睇唔好食...
35A/42A/234X都收得幾頻密下
幾乎日日每十個位少攝一個位
35A最勁試過夜晚安蔭開開少一半班次
雖則荃葵青巴士發展空間受限，好難大賺，但既然成日都提社會責任，係咪應該為專營權負責，保證每日按時間表開車呢？
Ricky403 發表於 2019-8-10 17:08
你舉嗰四條線入面除咗41A之外其他都好睇唔好食...
35A/42A/234X都收得幾頻密下
幾乎日日每十個位少攝一個 ...
一係X42C全日
拆條49深旺道》饒宗頤》42C原線到長康》青衣西路》42C原線到鐘山台》深旺道
30分一班
JU2541 發表於 2019-8-9 23:53
係好正常
但個代價係咪就係要成個荃葵青交車出黎比 1 條 33
33 開左, 底同面都有好多條本身同 33 冇關連既 ...
因為本身開唔開33呢堆線九巴都會減，用呢堆資源換33係運豬idea
你去搭一次繁忙時間嘅紅線，就會知點解運豬同九巴係都要煮死荃葵青西九龍線
紅線目前飽和位係旺角至金鐘同深水埗至太子，而荃灣至深水埗企得好鬆
政府立場，梗係推高荃灣至深水埗嘅使用率啦，否則2分鐘一班過美孚運凳，就蝕哂電費
所以西九龍線前有集體改快飛起長沙灣道，後有集體減班收車
你講檯底，檯底九巴肯定希望33A基本班次開30，幾年前RPP已經講咗，33A唔改線，呢個fact係唔會改變
至於34/43區內線
做唔起因為道路網差
沙咀道大窩口道上角街興芳路，燈位密度僅次青山道荔枝角道上海街
就算用損耗細啲嘅V箱，大車不斷停車起步，仲要過山，燒油又傷車
34葵盛仲要被行葵福路嘅小巴打
如果電動/混能巴士發展成熟，搵有再生制動嘅電動/混能巴士食呢段路就好得多
同樣荃葵青山上住宅區，荃威一邊一早已經有站友提議起扶手電梯上落山接駁荃景圍天橋，咁30X都可以成條唔做，其實葵涌新區道理係一樣
（不過聽聞而家已經有扶手電梯落大窩口站）
33/934/936起碼定線都一定程度向荃葵青傾斜
最無用又哂資源嗰條叫290A，荃葵青平時極少人會去彩雲至康盛，偏偏佢110分鐘一單，基本班次20分鐘一班，坐底用成11部車，荃葵青起碼出咗一半
KC1213 發表於 2019-8-10 15:40
x42c種行法都滿足唔曬成個青衣架wo
你要吸番青衣客好正常 我亦無話唔贊成開x42c回程
只係麻煩開番幾班x4 ...
42C開唔到8-13分鐘一班，就算兩條X字頭各開3班，按現時班次，42C都會跌到得15分鐘一班
X42P除咗唔停黃大仙外其他站，青公亦好可能飛橋，唔停健全街同屏麗徑
兩條X字頭可以分流大部分嘅客，最差應該係健全街完全無受惠又疏哂車（又係新區）
既然新區受損應該要開埋38P回程平息民憤，真係動一髮牽全身
KC1213 發表於 2019-8-10 15:40
x42c種行法都滿足唔曬成個青衣架wo
你要吸番青衣客好正常 我亦無話唔贊成開x42c回程
只係麻煩開番幾班x4 ...
同時X42C/X42P服務時間內，42C應該直接西路上長亨/改擺青衣站，以加快42C回車
KC1213 發表於 2019-8-10 11:13
唔見得青南客放工鐘意漫游42c 開5班x42c會唔會係吸番放工本身地鐵轉M線客坐？ 仲有下繁42c過左長安通常都 ...
根本X42C/P上繁都一樣咁好客，青南/翠怡來往九龍東其實有好大需求，948回程晚繁個位數班次一樣頂返青衣，仲要超過七成都係青衣南或翠怡落，而九東個pool 仲大過港島，X42C回程客量基本上唔會差得去邊
本帖最後由 ricky 於 2019-8-10 20:11 編輯
0q9w8e 發表於 2019-8-10 17:40
一係X42C全日
拆條49深旺道》饒宗頤》42C原線到長康》青衣西路》42C原線到鐘山台》深旺道
30分一班 ...
東九龍都要去華員邨同石籬，到時得番條38行青山上路，準備時時爆車咩。
就算X42C做全日，42C走線太獨特，只可以拉疏，但走線好難改。
Ricky403 發表於 2019-8-10 18:16
42C開唔到8-13分鐘一班，就算兩條X字頭各開3班，按現時班次，42C都會跌到得15分鐘一班
X42P除咗唔停黃大 ...
有時五點幾六點見過42c藍田站開6分鐘一架
當然可能一星期得一日係咁 x42p東行都唔飛橋
情況下你回程飛左健全同屏麗好似講唔通
再講屏麗朝早可上20-30人每班
反而覺得下繁東行42c某段時間過密 經常半滿就上公路
不過結論係開咩線 同區同正線都會奶野被收車～
就連33早晚繁都照收到30分鐘一架^_^