Ohm 發表於 2019-7-20 20:59

贈送完「額外行車時間」，但班次又無加到，即係要上游乘客硬食？定係想逼人搭返118轉車，乘機屈多筆

roquelcm 發表於 2019-7-20 21:51

106116_1023 發表於 2019-7-20 18:02
唔好咁自私啦,北東QB太古康怡人唔洗坐？

北角QB已經有4條紅隧線了

106116_1023 發表於 2019-7-20 22:33

本帖最後由 106116_1023 於 2019-7-20 22:40 編輯

roquelcm 發表於 2019-7-20 21:51
北角QB已經有4條紅隧線了
北東QB康怡有邊4條？
西筲都已經有110啦,仲想點？

ricky 發表於 2019-7-20 22:40

其實我唔係咁贊成106P下繁去黃大仙改道，由柴灣放工返屋企會慢咗，鰂魚涌同北角返土瓜灣已經有608，最多吸到紅磡客。

106116_1023 發表於 2019-7-20 22:58

本帖最後由 106116_1023 於 2019-7-20 23:00 編輯

ricky 發表於 2019-7-20 22:40
其實我唔係咁贊成106P下繁去黃大仙改道，由柴灣放工返屋企會慢咗，鰂魚涌同北角返土瓜灣已經有608，最多吸 ...
我地多年來坐102/106過海都夾硬慢碌北天銅都係咁啦
而家果2班停多幾個站姐,就唔好咁執著
柴小有唔洗停北銅既118/P已經好幸福

99MAN 發表於 2019-7-20 23:01

106116_1023 發表於 2019-7-20 18:02
唔好咁自私啦,北東QB太古康怡人唔洗坐？

106A。

天空之神 發表於 2019-7-20 23:01

如果理順上下繁路線係為左全日鋪路，小弟會投贊成一票，106 正線太多私對站，如果拆到 106P 全日對好多人都有利，尤其係 QB 去紅隧口果班

roquelcm 發表於 2019-7-20 23:20

106116_1023 發表於 2019-7-20 22:33
北東QB康怡有邊4條？
西筲都已經有110啦,仲想點？

102/106/112/116

ricky 發表於 2019-7-20 23:22

106116_1023 發表於 2019-7-20 22:58
我地多年來坐102/106過海都夾硬慢碌北天銅都係咁啦
而家果2班停多幾個站姐,就唔好咁執著
柴小有唔洗停北銅 ...

但106P同118客源都唔同

Ravenclaw 發表於 2019-7-20 23:34

d number可唔可以唔好咁亂，西灣河上橋既可以比過個號碼佢...
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