S3bl430 發表於 2019-8-1 12:34
還有92,94,103
唔知祖堯線(尤其是269M)能否用11.3米?
如果可以, 至少有60-70架11米車需求
黃石個條94已經係1個月解禁12米.:lol
btw,呢間公司終於明白11米3軸仍有一定需求,而唔係下下用2軸短車解決問題?!;P
051039 發表於 2019-8-1 12:41
除非將B8L個方箱擺左頭轆頂，如果唔係都係mmc嫁啦
份tender都冇話係3擔車
kay 發表於 2019-8-1 12:26
呢度有人成功爭取九巴買返11米車
唔知64K大唔大機會轉11.3?
如果64K都行得，其實仲有咩線一定要用10.6米？
RyanPun 發表於 2019-8-1 12:56
但B8L有冇offer過可以生產11.3M？B9未停條line都仲有可能富豪中嘅，否則ADL會中嘅機會多啲。
不過我會理 ...
B8L剛剛先開始起步發展,都製作其他長度(包括:10米,11.3米,12.8米)都俾時間研究可能性.:lol
btw,ADL風筒歐六MMC好像未有11.3米版出到啵.:lol
AtrHenu 發表於 2019-8-1 13:07
B8L剛剛先開始起步發展,都製作其他長度(包括:10米,11.3米,12.8米)都俾時間研究可能性.
btw,ADL風筒 ...
E6版11.3 ADL相信已經有提供，唔係之前大嶼山都唔會借架11.3米試3M
AtrHenu 發表於 2019-8-1 13:00
黃石個條94已經係1個月解禁12米.
btw,呢間公司終於明白11米3軸仍有一定需求,而唔係下下用2軸短車解決 ...
解禁都可以搣柴
RyanPun 發表於 2019-8-1 12:56
但B8L有冇offer過可以生產11.3M？B9未停條line都仲有可能富豪中嘅，否則ADL會中嘅機會多啲。
不過我會理 ...
近幾日啲歐6 MMC 起步時細聲咗好多，可能轉咗程式都未定。唔再係以前嘅風筒～
RyanPun 發表於 2019-8-1 12:56
但B8L有冇offer過可以生產11.3M？B9未停條line都仲有可能富豪中嘅，否則ADL會中嘅機會多啲。
不過我會理 ...
B9做到歐六？
本帖最後由 bam1a 於 2019-8-1 13:39 編輯
AtrHenu 發表於 2019-8-1 13:07
B8L剛剛先開始起步發展,都製作其他長度(包括:10米,11.3米,12.8米)都俾時間研究可能性.
btw,ADL風筒 ...
我諗B8L係專門應用長車身爲主嘅美國，新加坡同香港而設架啦，11米個類niche market肯定唔似volvo得super olympian可以出嗰陣有考慮過
同香港主流變曬12m，11m呢個spec變咗好次要考慮
相信都會係ADL攞到，至少E500 MMC個底盤並唔係B8L咁大幅更改，點都容易縮到
定係wright會唔會突然間殺出部拉長咗嘅11m streetdeck 3軸版俾九巴試？
本帖最後由 HV7025 於 2019-8-1 13:36 編輯
kay 發表於 2019-8-1 12:26
呢度有人成功爭取九巴買返11米車
唔知64K大唔大機會轉11.3?
我諗唔係咩成功爭取，而係事實真係證明，呢個係成本時間都合理、方便乘客嘅解決方案雖然未肯定最終方案係咩，但至少而家對11.3持開放態度
等睇之前力撐九巴唔買11米嘅朋友轉軚;P