S3bl430 發表於 2019-8-1 16:32
港鐵不是九巴嗎...所以假設屏夏路未解禁先(以前屏夏路解禁靠的是港鐵身先士卒,九巴跟尾)
...
假設276解禁，L牌短豬仲有三年命，應該冇問題
可以趁呢段時間試埋64K,77K呢d
051039 發表於 2019-8-1 14:12
係嘅話就Not longer than 11m啦
如果佢只係想買11.3米，就唔會畫蛇添足寫"no longer than"啦:L
Eddie 發表於 2019-8-1 14:04
雙軸10.6米絕對可以入標，係買家角度當然要寫大範圍d，唔係分分鐘得ADL可以入標就乘機抬高售價 ...
呢次我同意你嘅睇法
來到歐六世界，如果跟樓上版友分析，富豪未出到合適型號時，咁11.3米三軸，同兩軸雙層，似乎ADL同wright各自係暫時獨市
唔寫大啲個範圍，連做樣嘅競爭都做唔到
又或者如果streetdeck offer到好平，九記又唔怕要
但至少而家九巴明顯係對11.3米產生興趣先
對上一次兩擔B9都係攪左好耐
最後買左幾多部，有目共睹
你話Streetdeck仲有無機??
ccchhhuuunnn 發表於 2019-8-1 15:54
時代唔同
而家減班大過天
減得班嚟仲要keep住夠載，12.8同11.3陸續有嚟
唔見得keep住十米幾就唔使減班囉
10 91 91M 103 都喺最近幾年嘅班次制裁名單上
HV7025 發表於 2019-8-1 18:37
唔見得keep住十米幾就唔使減班囉
10 91 91M 103 都喺最近幾年嘅班次制裁名單上 ...
加長完咪可以再減多啲囉
nwfb23 發表於 2019-8-1 18:37
對上一次兩擔B9都係攪左好耐
最後買左幾多部，有目共睹
Confirmed有50架啦
HR1377 發表於 2019-8-1 12:33
53，91，91M，92，30，31M，34，34M，45，46，269M，276，103可以使用11.3米
仲有2D
HR1377 發表於 2019-8-1 12:33
53，91，91M，92，30，31M，34，34M，45，46，269M，276，103可以使用11.3米
34,34m91m,92冇機會轉12米咩？
咁係吾係意味住九巴吾會再有路線可以解禁轉12米？(呢排好保守喎)