HV7025 發表於 2019-9-29 10:16
或者講，VOLVO對亞太區、特別香港雙層巴士市場嘅興趣，未必有巴士迷想像到咁大，所以幾代車都出得慢過對 ...
雙層城市巴士市場根本係雞肋
平治80年代O305明明已經打入依個市場，後尾都主動放棄啦
da54 發表於 2019-9-26 12:34
有時間自己去 Volvo UK Buses 網頁睇下
https://www.volvobuses.co.uk/en-gb/our-offering/buses.html
咦，唔通老九批B8L要改配E400XLB車身？;P
Pklqwer 發表於 2019-9-27 17:21
九巴同Volgren應該唔會傾得掂，新城都可能嘅，不過我諗Volgren唔會為咗嗰幾部而整新車身for B8L，應該都 ...
新城反正唔要玻璃梯，直接轉MCV算啦反正有對家現成樣版;P
Man@MFHK 發表於 2019-10-3 21:49
新城反正唔要玻璃梯，直接轉MCV算啦反正有對家現成樣版
唔知合唔合乎本身標書要求
Man@MFHK 發表於 2019-10-3 21:49
新城反正唔要玻璃梯，直接轉MCV算啦反正有對家現成樣版
其實mcv車身係咪好重
點解用埋薄凳企位都可以少幾個
低地台AD 發表於 2019-9-29 13:06
你話如果堆歐二歐三歐四既Dennis我就想上
歐五開始真係
Dennis個人認為ZF歐四/五E500最好，歐三（特別係ATR就最衰，引擎嘈到發瘟）
唔嘈，唔震的MMC都過得去嘅（九巴白色強光及龍運95xx除外）
he_01 發表於 2019-10-3 22:39
其實mcv車身係咪好重
點解用埋薄凳企位都可以少幾個
應該唔關事，三軸Evoseti本來就係全球首部，呢部係真係prototype嚟
Kirino 發表於 2019-10-3 23:55
Dennis個人認為ZF歐四/五E500最好，歐三（特別係ATR就最衰，引擎嘈到發瘟）
個人認為最好E6X，最差係S牌頭ATENU，同樣是MMC，但係一個天一個地後，前者非常寧靜穩定，後者係嘈過老闆
Wrightbus went bankrupt, 最擔心係之前撞爛果幾部V6B無零件修理。