dogdog002 發表於 2019-10-9 21:03
前年提既改組
而家咪完佢心願囉
想問下呢幾日706新行法係點?
本帖最後由 DIH 於 2019-10-12 21:09 編輯
GD1570 發表於 2019-10-11 11:10
當年友愛總站係畀506及612做總站。
及後612同720合併咗做751,
506又轉埋做巴士
補充少少，係612同722合併變720，720再因應天北開通改組成751。
睇返原來友愛段暫時最長命係751，已投入服務16年，比506鐵路年代(12年)更長。
DIH 發表於 2019-10-12 11:56
補充少少，係612同722合併變720，720再因應天北開通改組成751。
睇返原來友愛段暫時最長命係751，已投入 ...
但到頭來505冇變成551令山景邨來往市中心既直接快捷輕鐵服務消失，610留得低，但751改到來往市中心卻要被算死草養住友愛圈冇得去埋三聖，寓意是甚麼？
唔講唔知，原來九鐵後期都想取消友愛圈既常規輕鐵服務，但到頭來可能真係太過得罪入面果兩間中學既用家而唔敢落手:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-769281-2-1.html
dogdog002 發表於 2019-10-9 21:03
前年提既改組
而家咪完佢心願囉
但這違反了天水圍東南部原來設計輕鐵直達既原意。
同埋天慈邨過少少其實亦有學校，替果班學生唔抵。
雖然呢排確實為以前九鐵玩野特登整條9字循環線771剝削天瑞天耀旺區平反：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-769281-2-1.html
ATR50 發表於 2019-10-10 23:44
響610、614P/615P可以正常行駛的情況下，614/615都繼續暫停
難道係為取消614/615鋪路？
據知今朝614,615,705開返啦,但705就暫時改為705+706混合版.;P
友愛站本身通左西鐵後輕鐵重組計劃想取消，後來區議員反對先保留者。 天悅轉翠湖用左夾夾實轉右方向，其實天榮至天水圍站要整什麼整咁耐？連一帶路口信號燈都用黑膠袋封晒。
b123as 發表於 2019-10-13 19:32
友愛站本身通左西鐵後輕鐵重組計劃想取消，後來區議員反對先保留者。 天悅轉翠湖用左夾夾實轉右方向，其實 ...
銀座站地面嘅訊號系統同個箱比人剪斷哂 D 線
paul2357paul 發表於 2019-10-12 13:56
但到頭來505冇變成551令山景邨來往市中心既直接快捷輕鐵服務消失，610留得低，但751改到來往市中心卻要被 ...
551係507既縮短去三聖
553反而係505拉長去屯門碼頭
就係為咗係兆康同552直通景峰果頭
講番正題
751本身非繁都拉到好疏下;P
佢都係乖乖地留係友愛好啦
Lyt_Kondisc 發表於 2019-10-9 23:24
唉，一講起三聖，眼見有咁多空置地方就有啲空虛，一時間又好想港鐵起番置樂支線。 ...
青山灣可以唔起
但至少杯渡至三聖起番至係完整
點都要俾下甜頭先可以大執嫁嗎
好似天水圍咁
例如借屯門南綫起埋佢咪得囉
dogdog002 發表於 2019-10-13 22:52
青山灣可以唔起
但至少杯渡至三聖起番至係完整
始終屯門南站係接駁屯門西南碼頭一帶，遠離屯門東南三聖一帶，我諗兩者關係唔大，好難當係一個package咁叫mtr做。
不過無可否認，一日冇新輕鐵支線路段落成，mtr同區議會一日都唔會有動機去更改現時各路線嘅編排。:(