[妄想]如果d青沙線既班次去到城隧咁既級數，
兼且每個細區都有最少一條全日線，
佢咁cut 86A甚至86C班，人地或者易接受d。[/妄想]
但個問題係當286X和287X既回程班次咁飄忽既時候，如果兩線係轉車站既班次唔夾，例如一線到站時，另一線剛好送車尾/等超過15分鐘，其實時間同搭86A/86C分別唔大，深水埗仲明顯慢左。
而家我閒日夜晚係長沙灣返學(近荔枝角道)，放學時我會即刻睇ETA，就時間搭286X落大圍轉車返馬鞍山(如果追唔到86C既話，尤其86C而家閒閒地都可以收車收到開25甚至30一班既時候)；或者行大約15分鐘落青山道永隆街站搭86C(如果286X送車尾)。
想問86A 近期多唔多收車??
ME9661 發表於 2019-10-30 19:03
想問86A 近期多唔多收車??
兩架蛇車成日收一架
夜更都可能收一架
既然成日收佢直情平日非繁30分鐘一班好過la
好地地改做定點+食埋87A客做番起條線, 同埋出12000, 而家居然走回頭路, 真係無眼睇
T277 發表於 2019-10-31 23:58
好地地改做定點+食埋87A客做番起條線, 同埋出12000, 而家居然走回頭路, 真係無眼睇 ...
冇辦法
青山道日日都塞車
特別係甘泉街間國際學校開學之後
HT408 發表於 2019-11-1 00:01
冇辦法
青山道日日都塞車
特別係甘泉街間國際學校開學之後
如果係咁，咁72、86和86C都有影響。
如果幾線唔行青山道，就只有長沙灣道或荔枝角道揀。
基本上除左86C叫做可以直落行長沙灣道外，
其他三線(72、86和86A)頂多都只能夠在東京街就要入返青山道。
(長沙灣道南行好似唔可以左轉入東京街？)
因為72要行大埔公路，86和86A直落石硤尾。
不過想下好了！長沙灣道咁多巴士路線。
AVW28 發表於 2019-11-1 07:59
如果係咁，咁72、86和86C都有影響。
如果幾線唔行青山道，就只有長沙灣道或荔枝角道揀。
基本上除左86C叫 ...
長沙灣道近元洲村係唔可以左轉去東京街;所以紅巴86,86A,86C,72一定行青山道,除非直行長沙灣道跟2F轉南昌街返石硤尾(但72除外)就OK?!:lol
btw,86A現時減班Hea做不如他日等286C全日化後將86C取消由86A直接延長石門鐵路站
但唔減價並改行歌禾老街上獅隧兼額外加多2-3架車用填返86C大涌橋道返深水埗,白田好過啦?!;P
本帖最後由 clivetock 於 2019-11-1 09:36 編輯
AVW28 發表於 2019-11-1 07:59
如果係咁，咁72、86和86C都有影響。
如果幾線唔行青山道，就只有長沙灣道或荔枝角道揀。
基本上除左86C叫 ...
長沙灣道南行可以左轉東京街，但個問題係當青山道塞車嘅時候唔見得東京街會唔塞，尤其興華街同東京街嘅燈陣好多時根本唔夠位俾啲車排隊，搞到成日阻塞路口打困籠
除咗蝴蝶谷間國際學校之外，青山道一帶嘅違泊相當嚴重，亦係塞車原因，近年連蝴蝶谷道都會塞