機場2號客運大樓將於11月28日21:59起關閉(影響A/NA線巴士)
本帖最後由 eric278 於 2019-11-1 11:02 編輯香港國際機場2號客運大樓將於11月28日21:59起關閉，以便進行三跑道系統發展及客運大樓擴建工程
同日起，一號客運大樓的旅客登記行段K（擴充部份）及新建的L（共48個登機櫃枱）於同日22:00起投入服務。
來源：香港國際機場外聯網通告
https://extranetapps.hongkongairport.com/iwov_extra/ListFile?path=%2Fetra%2FIntranet%2FTBU%2FCircular%2FValid+Circulars+since+01+January+2005%2FT1D046-19.pdf&fileType=F&place=n
預期當日22:00起，所有城巴及龍運A/NA線將不停二號客運大樓巴士站，從而影響A線接駁港珠澳大橋香港口岸的服務。各位認為屆時前往港珠澳大橋香港口岸的新轉乘站，會在哪處接駁？
希望城巴盡快交代如何補位，或者比返T1上客 最好長遠計應該全部A車入HZM先大路跟手將經客運大樓E線改停暢達路,噤好自然T1落客位咪唔會有人上車問題囉?!
應該都係 T1做轉乘，唔係 T1 仲有其他地方嗎 kingprowm 發表於 2019-11-1 12:39
應該都係 T1做轉乘，唔係 T1 仲有其他地方嗎
入T1之前仲有個青馬啊！所有A線都停(A35除外)。
小弟來個逆向思維
現時是市區<>T1<>T2<>HZM
不如乘機拉直走線
改為市區<>HZM<>T1
這樣可令A線唔再入東涌
同E線徹底分離 joesiu27 發表於 2019-11-1 12:54
小弟來個逆向思維
現時是市區T1T2HZM
不如乘機拉直走線
Day 1已經講緊唔同意要機場客遷就大橋客 本帖最後由 Andrew999 於 2019-11-1 13:24 編輯
A線擺機場，唔入港珠澳
E線先經港珠澳再入機場島，東涌做總站出九龍就先經機場島再入港珠澳再返青馬橋
AtrHenu 發表於 2019-11-1 11:09
最好長遠計應該全部A車入HZM先大路跟手將經客運大樓E線改停暢達路,噤好自然T1落客位咪唔會有人上車問題囉?! ...
咁樣係最理想，不過某啲路線應該同時開AB線，e.g A21B/AB21 其實只要部分A線拆部分班次先橋後機場就可以