jackycsm 發表於 2019-11-18 22:00

cruisesnet 發表於 2019-11-18 22:29

臥龍-廣鐵肇段 發表於 2019-11-18 01:53
每次一提到呢啲問題,就發現相當多香港巴士迷對大陸巴士嘅認識要麼就停留喺十幾廿年前嘅水平,要麼就只睇得 ...

今朝見到話青年已破產

cruisesnet 發表於 2019-11-18 22:30

澳門幾年招標一次同車齡限制令買歐洲車係一件回吾到本既事. 大陸車行幾年岩岩好一個合同, 投到再買批新既.

Man@MFHK 發表於 2019-11-19 18:41

臥龍-廣鐵肇段 發表於 2019-11-18 01:53
每次一提到呢啲問題,就發現相當多香港巴士迷對大陸巴士嘅認識要麼就停留喺十幾廿年前嘅水平,要麼就只睇得 ...

宇通之前果部九巴特別定制版結果九巴都放棄,如果量產成功交貨質量仲keep唔keep到先?
而且聽講果部野已經同同期既AVC差唔多價,咁都唔揀Volvo既話應該真係好愛國;P

Ricky403 發表於 2019-11-19 20:47

大陸公交係國營,所以梗係要支持國產,某程度上呢種縱壞哂嘅政策亦令國產品牌扶唔起
加上大陸城市嘅人口規模,基本上重點係發展地鐵同國鐵,點營運地鐵可以去到doctoral level出埋論文,本身分比公交資源就好少,點做得起巴士生產

不過呢,巴士喺香港都係夕陽行業啦,人地唔發展巴士,專打地鐵城軌,完全無蝕,一百部Q-Train搵番有突
(質素唔滿意?再嘈信唔信將龜仔你喺北京杭州深圳啲業務接管哂:lol)

RH7685 發表於 2019-11-19 22:51

臥龍-廣鐵肇段 發表於 2019-11-20 00:52

cruisesnet 發表於 2019-11-18 22:29
今朝見到話青年已破產

近日破產嘅係“杭州青年”,就係青年蓮花,大概相當於青年汽車旗下嘅乘用車部門。而整巴士嘅係金華青年。
不過睇青年依家嘅環境,應該都嗰頭近了。

臥龍-廣鐵肇段 發表於 2019-11-20 00:55

jackycsm 發表於 2019-11-18 22:00
ADL去大陸開做生意囉!14億人呀!ADL可賺多錢, 不會倒閉.

貌似大陸已經禁止咗巴士整車進口?大陸已經有好多年未出現過整車進口嘅巴士了。

gordon 發表於 2019-11-20 01:31

臥龍-廣鐵肇段 發表於 2019-11-20 00:55
貌似大陸已經禁止咗巴士整車進口?大陸已經有好多年未出現過整車進口嘅巴士了。 ...

如果ADL可以喺大陸設廠造底盤,咁就係Made in China,而不是您所謂的「整車進口」
亦可以肯定,大陸係可以入進口底盤,再在大陸造車身,但車價都唔係一般公交企業負擔得起
再者,好多板友都講過,香港的營運環境,大陸車未必負荷得到,你見城新的青年都是跑些客量一般,或短途路線就知

YoungMan 發表於 2019-11-20 07:50

臥龍-廣鐵肇段 發表於 2019-11-20 00:55
貌似大陸已經禁止咗巴士整車進口?大陸已經有好多年未出現過整車進口嘅巴士了。 ...

禁止進口會違反WTO規定
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